Jos Yhdistyneen kuningaskunnan neuvostot ovat itsenäisesti tutkineet ehdotettujen sähköpyörien, -skoottereiden ja -bussien akkujen valmistuksen ympäristö- ja sosiaalisia vaikutuksia, ne tukevat tietoisesti orjatyövoimaa ja ympäristön tuhoamista.
Jos he eivät ole tehneet omaa tutkimustaan, "noudatin vain käskyjä" ei pelasta heitä syytöksiltä julmuuksien yllyttämisestä heidän pyrkiessään perusteettomaan "nollatuloksiin".
Älkäämme menettäkö yhteyttä… Hallituksenne ja suuret teknologiayritykset yrittävät aktiivisesti sensuroida The:n raportoimia tietoja. Exposé omien tarpeidensa palvelemiseksi. Tilaa sähköpostilistamme nyt varmistaaksesi, että saat uusimmat sensuroimattomat uutiset. postilaatikossasi…
Sähköautot ja uusiutuva energia eivät ole niin "vihreitä" kuin miltä ne näyttävätNäille teknologioille välttämättömien raaka-aineiden, kuten litiumin, koboltin ja nikkelin, tuotanto on usein tuhoisaa maalle, vedelle, luonnolle ja ihmisille.
Litiumin louhintaan yksi kaivos voi käyttää yli 5 XNUMX tonnia rikkihappoa päivässä, Rachel Mathews kertoi Colchesterin kaupunginvaltuusto 6 kesäkuussa.
Hapon poistamiseen käytetään yli 3,000 350 gallonaa vettä minuutissa. Joka vuosi tuo yksi kaivos tuottaa yli 300 miljoonaa kuutiometriä pysyvää jätettä, joka on sekoitettu rikkihappoon ja radioaktiiviseen uraaniin. Ja he arvioivat, että jäljellä oleva vesivarasto alueella, josta alkuperäiskansat ovat riippuvaisia, voi olla saastunutta arviolta XNUMX vuoden ajan.
Mathews huomautti, että kobolttia tarvitaan myös ladattaviin akkuihin. On olemassa valtava ihmisoikeuksien loukkaus Kongon demokraattisessa tasavallassa (”Kongon demokraattinen tasavalta”) sekä massiivista ympäristötuhoa ja myrkyllistä saastumista, joka liittyy koboltin louhintaan. Orjuus ja lapsityövoima kukoistavat ja kukoistavat Kongon demokraattisen tasavallan kobolttikaivoksissa. Jokainen, jolla on ladattava laite, on vastentahtoinen osallinen tähän kauheuteen, mutta meidän ei tarvitse olla.
Matthewsin mukaan neuvoston ehdottaman kaltainen "eettisesti tuotettujen akkujen käyttö" ei ole mahdollista. sanoi neuvoston kokouksessa 6. kesäkuuta, ”koska 70 % koboltista louhitaan lapsityövoimalla, jota sekoitetaan tehtaissa siihen 30 %:iin, jota ei käytetä.”
Hän lainasi kirjan kirjoittajaaKoboltin punainenja orjuustutkija professori Siddharth Kara Harvardin yliopistosta. ”Professori Kara, joka vieraili näissä oletettavasti auditoiduissa ekokaivoksissa Kongossa, joissa lapset työskentelevät ja kuolevat käsittämättömän kauheissa olosuhteissa, sanoo”:
Puhdasta kobolttia ei ole olemassa. Maapallolla ei ole yhtäkään yritystä, joka valmistaisi ladattavalla akulla varustettua laitetta ja voisi luotettavasti ja perustellusti väittää, ettei heidän kobolttinsa ole peräisin tällaisista lähteistä.
Viimeisimmässä neuvoston kokouksessa, joka pidettiin 22. kesäkuuta, Mathews aloitti:
”Olen kannattanut vihreää energiaa ja ollut innokas ympäristönsuojelija parikymppisestäni asti... Niinpä minua kauhistutti huomatessani, että yksi litiumkaivos tuottaa miljoonia tonneja jätettä vuosittain, ja rikkihappo ja radioaktiivinen uraani ovat saastuttaneet vesihuoltoa 300 vuoden ajan. Puhumattakaan lapsityövoiman käytön kohtuuttomista inhimillisistä kustannuksista koboltin louhinnassa.”
”Kun tutkin, minkä aurinkopaneelin ostaisin, en hetkeäkään ajatellut, olisivatko sen valmistaneet ihmiset, jotka ovat loukussa piikkilangalla suljetuissa työleireissä ja altistuvat suurille määrille silikoosia aiheuttavaa kvartsipölyä!”
Alla on tallenteet Mathewsin esityksestä Colchesterin kaupunginvaltuustolle 22. kesäkuuta, minkä jälkeen Carinna Cooper nosti esiin sähköajoneuvojen turvallisuuskysymykset ja tarpeen olla varma siitä, mitä "ilmastonmuutos" oikeastaan on. "Jos odotatte, että yleisö suostuu vapaaehtoisesti menettämään koko elämäntapamme, toimeentulomme ja vapautemme, teidän on ehdottomasti todistettava kiistatta, että se on välttämätöntä. Mikä tahansa vähempi on hulluutta", hän sanoi.
Voit ladata esitysten sekä edellisen kokouksen transkriptiot alta. TÄÄLTÄ.
Paljastaja tarvitsee kiireellisesti apuasi…
Voisitko auttaa pitämään valot päällä The Exposen rehellisen, luotettavan, vaikuttavan ja totuudenmukaisen journalismin avulla?
Hallinto ja suuret teknologiayritykset
Yritä hiljentää ja sulkea The Expose.
Joten tarvitsemme apuasi varmistaaksemme
voimme jatkaa tuomista teille
tosiasiat, joita valtavirta kieltäytyy tunnustamasta.
Hallitus ei rahoita meitä
julkaisemaan valheita ja propagandaa heidän
kuten valtamedian puolesta.
Sen sijaan luotamme yksinomaan tukeenne.
tue meitä pyrkimyksissämme tuoda
sinä rehellinen, luotettava ja tutkiva journalismi
tänään. Se on turvallista, nopeaa ja helppoa.
Valitse alta haluamasi tapa osoittaa tukesi.
Luokat: Breaking News, Maailman uutiset
Tämä käsittelee yhtä tärkeimmistä todisteista sille, että "ILMASTONMUUTOSPAKKAUDEN/USKONTO" TIETÄMINEN on VÄÄRÄÄ/PROPAGANDAA/VALHE… Että markkinapaikkaa OHJATAAN TARKOITUKSELLISESTI JA VÄÄRÄSTI UUDELLEEN RIKASTAMAAN KIINAA/KKP:TA, KOSKA SE ON MAAILMANHALLITUS, JONKA IMPERIALISTISET ROTHSCHILDIT OVAT RAKENTANEET keskuspankkiirien perhekartellia suosien.
Absoluuttinen valta VÄESTÖNRAJOITUKSEN JA ORJUUTTAMISEN kautta valmiissa "kohteittain rikkaassa ympäristössä", jossa on ihmisvauvoja ja -lapsia. He katsovat karjaa hyväksikäyttääkseen, hakatakseen, laiminlyödäkseen, raiskatakseen, kiduttaakseen, syödäkseen, juodakseen heidän muussattuja ruumiitaan tai syödäkseen heidät huutaessaan... SE ON OIKEA TAVOITE.
Helvetin avaruusolentoille Yhdysvalloissa, EU:ssa, MISSÄ TAHANSA MAAILMASSA, jotka ovat valmiita salakuljettamaan vauvoja, lapsia, naisia, poikia... jopa joitakin miehiä; käyttääkseen heitä pahoihin, iljettäviin, kieroutuneisiin ja sanoinkuvaamattomiin kauhuihinsa, on varmaa, että orjuus Afrikassa, Kiinassa, Indonesiassa tai missä tahansa EI OLE ONGELMA LAINKAAN. Voitaisiin väittää, että TÄMÄ ON SYY, MIKSI PAHAT OVAT NIIN AHNEITA VALLANHALUISIA... He tahallaan ja avoimesti repivät pahaa pois ilman, että kukaan pystyy laillisesti lopettamaan sen.
Onneksi olkoon.
Näen litiumkennoissa ongelman. Jos niiden lataus on epätasapainossa, yksittäisen kennon napaisuus voi kääntyä, mikä pahentaa näitä vaihteluita. Tämä johtaa kuumenemiseen ja rikkoutumiseen, ja suurissa yksiköissä räjähdysvaara, kun ladattu akku vapautuu kuin pommi.
Parempi pitää pieninä ja paremmin hallittuina kuin ajoneuvoissa.
Luulen, että juuri mainitsemastasi syystä norjalainen lauttayhtiö kielsi hiljattain sähköajoneuvot. Sähköautoissa on yhtä pitkät akut kuin itse ajoneuvossa – jos epätasapainoa ilmenee, räjähdysvaara on todellinen! Bensiini-/dieselautoissa on kenkälaatikon kokoinen akku, joten kansimies voisi sammuttimen kanssa sammuttaa minkä tahansa räjähdyksen nopeasti, mutta sähköauton akku?
Minulla ei ole 5G-puhelinta – en ole kehittynyt Nokia 6310i -puhelintani pidemmälle, joka on nyt noin 22 vuotta vanha ja toimii edelleen täysin moitteettomasti. Olen vaihtanut akkuja, näyttöjä ja kaikenlaista muutakin vuosien varrella, aivan kuten olen korjannut kodinkoneita ja autoja. Ne voi purkaa ja korjata toisin kuin 5G-puhelimet, jotka käsittääkseni ovat jossain määrin tehdassinetöityjä. Itse asiassa olen lukenut, ettei niitä voi purkaa, ja sen yrittäminen on "vaarallista"!
Miksi tämä on niin?
Kuka haluaisi tällaisen ilkeän laitteen, niin "hyvän" kuin ne muuten ovatkin, jos näin on?
Olen lukenut, että ne räjähtävät, koska ne sisältävät materiaaleja, jotka reagoivat tiettyyn taajuuteen, mutta mitä minä tiedän?
Lähetin eilen sähköpostia paikalliselle neuvostolle. Sanotaanpa, että odotan edelleen vastausta:
Näyttää siltä, etteivät te huijarit ja petturit anna periksi.
Ensin oli kyse huijauksesta, jonka mukaan viimeisimmän raportin mukaan yli 600 miljoonaa viatonta ihmistä oli joko kuollut tai vakavasti vammautunut bioaseen seurauksena.
Tätä seurasi 5G-mastojen massaasennus, joka on jossain määrin pahentanut näitä kuolemia ja loukkaantumisia ja samalla aiheuttanut edelleen kuolemaa ja rappeutumista ihmiskeholle, luonnolle ja planeetalle.
Nyt meillä on ilmastonmuutoshuijaus, jonka monet lähteet ovat paljastaneet vain yhdeksi huijaukseksi.
Kaikissa kolmessa tapauksessa ahneuden ja voiton tavoittelun ohjaamana Elämän kustannuksella.
Voitko kumota nämä professorin väitteet?
https://watch.adh.tv/cpac-2022/season:2/videos/cpac-2022-prof-ian-plimer
Tietenkin jokainen tieteellinen edistysaskel, jota mainostetaan paremmaksi, osoittautuu aina AINA huonommaksi. Esimerkiksi siirtyminen puun käytöstä lämmitykseen hiileen, sitten öljyyn, sitten kaasuun ja nyt käänteiskierron ilmastointiin, mikä on puhdasta pahaa. Ja uudet kaasut eivät ole vain syttyviä, vaan myös TULEVAISIA. Kuvittele tämä kaupungissa, jossa on korkeita rakennuksia sodan aikana...
Tuuliturbiinit, aurinkopaneelit tai sähköajoneuvot eivät ole sitä, mitä voisi kutsua vihreiksi. Niiden raaka-aineiksi ja valmistukseksi tarvitaan valtavia määriä fossiilisia polttoaineita. Lisäksi niiden monia osia (esim. akkuja ja turbiinin siipiä) ei voida kierrättää. Tuuli- ja aurinkoenergia eivät ole luotettavia, ja sähköajoneuvot usein romutetaan, jopa pienissä onnettomuuksissa, jos akku vaurioituu. Fossiiliset polttoaineet ovat verrattuna luotettavia ja paljon tehokkaampia. Ilmastohuijaus koskee tavallisen ihmisen hallintaa. Heidän politiikkansa tarkoituksena on rajoittaa liikkumisvapautta hinnoittelemalla autoja, joiden omistaminen olisi liian kallista kaikille muille paitsi maailman rikkaille itseään nimittäville hallitsijoille. Demokratia on melkein menneisyyttä, koska se, mitä demokratiana pidetään nykyään, on sanelunvaraista hallintoa.
"Litiumin louhimiseen yksi kaivos voi käyttää yli 5 XNUMX tonnia rikkihappoa päivässä," Rachel Mathews kertoi Colchesterin kaupunginvaltuusto 6. kesäkuuta.” – kun heillä on täytettävänä oleva asia, faktoilla ei ole väliä.
Lampaat luulevat edelleen, että kyse on ilmastosta!!
Laaja tutkimus paljastaa sähköauton omistamisen ja tankkauksen todelliset kustannukset hälyttävästi 17.33 dollaria gallonalta
https://www.westernjournal.com/overcharged-major-study-reveals-alarming-true-cost-owning-ev-fueling-equal-17-33-per-gallon/