Mukaan uusi raportti alkaen Consumer ReportsSähköajoneuvoissa on lähes 80 prosenttia enemmän ongelmia, ja ne ovat yleensä vähemmän luotettavia kuin perinteisillä polttomoottoreilla toimivat autot.
Tulokset perustuvat Consumer Reportsin jäsenille tehtyyn kyselyyn, jossa kerrottiin heidän edellisenä vuonna ajoneuvojensa kanssa kohtaamistaan ongelmista. Nykyinen raportti sisälsi tietoja yli 330,000 2000 ajoneuvosta, jotka oli valmistettu vuosina 2023–2024, ja muutamia raportteja uusista vuoden XNUMX malleista.
Älkäämme menettäkö yhteyttä… Hallituksenne ja suuret teknologiayritykset yrittävät aktiivisesti sensuroida The:n raportoimia tietoja. Exposé omien tarpeidensa palvelemiseksi. Tilaa sähköpostilistamme nyt varmistaaksesi, että saat uusimmat sensuroimattomat uutiset. postilaatikossasi…
”Tutkimme 20 ongelmakohtaa, aina hankaluuksista – kuten jarrujen vinkumisesta ja rikkoutuneesta sisäverhoilusta – suuriin vastoinkäymisiin, kuten mahdollisesti kalliisiin takuun ulkopuolisiin moottori-, vaihteisto-, sähköauton akku- ja latausongelmiin. Käytämme näitä tietoja antaaksemme luotettavuusluokituksia jokaiselle merkittävälle valtavirtamallille”, Consumer Reports kirjoitti.
Kuluttajaryhmä havaitsi, että sähköautoissa oli 79 % enemmän ongelmia kuin polttomoottoriautoissa. Ladattavat hybridiautot olivat vieläkin pahempia, keskimäärin 146 % enemmän ongelmia kuin polttomoottoriautoissa. Sitä vastoin analyysissä havaittiin, että hybridiautoissa on noin 26 % vähemmän ongelmia kuin polttomoottoriautoissa.
Sähköautoissa voi olla jopa 12 ongelmakohtaa. Sähköautojen omistajat raportoivat useimmin ongelmista sähköautojen käyttöjärjestelmien moottoreissa, latausjärjestelmissä ja akuissa. Myös ajoneuvojen koripaneelien ja sisäosien yhteensopivuudessa on raportoitu puutteita.
Ladattavissa sähköautoissa voi esiintyä kaikkia 20 ongelmakohtaa. Samojen ongelmien lisäksi kuin polttomoottoriautoissa, sähköautoissa on ongelmia sähkömoottoreiden, akkujen ja latauksen kanssa.
Lisätietoja on osoitteessa Consumer Reportin opas autojen luotettavuuteen.
Esitelty kuva: Sähköautojen omistajien kohtaamat tärkeimmät ongelmat, Hotcars, 8. marraskuuta 2021
Paljastaja tarvitsee kiireellisesti apuasi…
Voisitko auttaa pitämään valot päällä The Exposen rehellisen, luotettavan, vaikuttavan ja totuudenmukaisen journalismin avulla?
Hallinto ja suuret teknologiayritykset
Yritä hiljentää ja sulkea The Expose.
Joten tarvitsemme apuasi varmistaaksemme
voimme jatkaa tuomista teille
tosiasiat, joita valtavirta kieltäytyy tunnustamasta.
Hallitus ei rahoita meitä
julkaisemaan valheita ja propagandaa heidän
kuten valtamedian puolesta.
Sen sijaan luotamme yksinomaan tukeenne.
tue meitä pyrkimyksissämme tuoda
sinä rehellinen, luotettava ja tutkiva journalismi
tänään. Se on turvallista, nopeaa ja helppoa.
Valitse alta haluamasi tapa osoittaa tukesi.
Luokat: Breaking News, Maailman uutiset
Lisäksi he tarvitsevat uuden akun seitsemän vuoden välein, ja akkujen valmistus ja hävittäminen on uskomattoman myrkyllistä. Tämä myrkyllinen akku on maan alla tuhansia vuosia. Lisäksi he tekevät/tulevat tekemään automekaanikkoja työttömiksi. Minä teen niin. ÄLÄ KOSKAAN osta sellaista – heidän tarkoituksenaan on vain tehdä rahaa, ei ympäristöä lainkaan – pakottaen kaikki ostamaan uuden auton.
Älä kuuntele "Consumer Reportsia", koska ne kertovat sinulle vain sähköautojen mitättömistä kustannuksista, yksinkertaisesti tavoista myydä sinulle omia vankiloitasi saamalla sinut ajattelemaan, että "nämä ovat voitettavissa olevia ongelmia".
Katso videoita asiantuntijoilta, kuten Mark Steeleltä SUN-lehdessä, jotka kertovat totuuden sähköautojen terveysriskeistä: he AIHEUTTAA SYÖPÄÄ ja vaara on erityisen todellinen lasten kohdalla.
Muista, että saatanallinen salaliitto aikoo valvoa, paimentaa ja tappaa meidät kaikki 5G:llä, 6G:llä, älymittareilla/puhelimilla jne., ja olemme jo matkalla kohti autonomisia ajoneuvoja, joissa on sisäänrakennetut "tappokatkaisijat" lopullista hallintaamme varten.
Katsokaa eilen InfoWarsissa julkaistua lyhyttä videota nimeltä "Uusi maailmanjärjestys" nähdäksenne, miten se todella on.
Totuus (aitojen ilmiantajien kertomana) Illuminaatista on aina syvempi kuin meille kerrotaan, esim. laittomat siirtolaismiehet muodostavat YK:n alueellisesti nimeämiä "nukkuvia armeijoita", ja me todistamme kaiken hiilipohjaisen elämän murhaa, emme vain kansanmurhaa ja kansanmurhaa.
En ikinä hankkisi Teslaa, en ikinä.
Heillä on kameroita ja mikrofoneja kaikkialla, joten jokainen lausumasi sana kerätään ja tallennetaan heidän toimestaan.
Lisäksi ne voivat ohjata autoasi kaukosäätimellä, käynnistää tai sammuttaa moottorin tai, mikä pahempaa, lukita ovet, jotta et pääse lähtemään, tai ohjata auton paikkaan, jonne et halua mennä.
(-: Hyvä sinulle, Aluna.
Heillä on jo toimivia 3D-kuvantamiskameroiden järjestelmiä tienvarsilla, jotka voivat skannata jokaisen auton sisällä olevan esineen, joten lista syistä, joita voisimme esittää sähköautojen käytön välttämiseksi, vain pitenee.
Näin eräänä päivänä keskellä tietä hajonneen Teslan. Kuljettaja seisoi sen takana. Kysyin häneltä, tarvitseeko hän apuvirtaa, koska minulla on kaapelit. Hän sanoi, ettei se toimi niin. Jatkoin matkaa.
Se olisi ollut minusta aika hauskaa. Hyvää työtä!
Sähköautot ovat erittäin kallis ratkaisu olemattomaan ongelmaan, kuten kaikki vihreät aloitteetkin. Pahin toimintahäiriö on tietenkin akun äkillinen hajoaminen, joka aiheuttaa lämpöpurkauksen. Hyvästi auto ja hyvästit kaikelle lähellä olevalle.
Uudet paristot maksavat valtavasti rahaa. Mitä tapahtuu, kun kaikki hävittävät nuo paristot samaan aikaan? Mikä hulluus tämä on? Hankin ensin hevosen ja kärryt, ennen kuin ostan yhden.
Lomamökin omistajana voin kertoa, että vakuutusyhtiöni emme Vakuuta minkä tahansa tyyppinen sähköajoneuvo - paloriski on olemassa kaikissa!
Kerron verkkosivuillani kaikille mahdollisille vuokralaisille, että KAIKKI Kaikenlaiset sähköautot ovat ehdoton tulipaloriski, eikä minulla ole erillisiä sähköautojen latauspisteitä, joten ÄLÄ TIEDUSTELE/VARAA! (Ei sillä, että loma-autoteollisuus jatkaisi kasvuaan herkeämättä – tämä onkin toinen asia.)
Ymmärrän, että on vain ajan kysymys, milloin lauttayhtiöt kieltävät sähköautot – näemme…