Monet saksalaiset katuvat sähköauton ostoa tai leasingia, ja saksalaiset ovat yleisesti ottaen yhä haluttomampia harkitsemaan niitä. Tämä on johtanut kriisiin Saksan sähköautoteollisuudessa.
Artikkeli, jonka julkaisi viime kuussa Merkurius Saksan sähköautoteollisuuden ollessa kriisissä eikä elpymistä ole näköpiirissä lyhyellä aikavälillä: ”YouGovin tuoreen kyselyn mukaan yli puolet saksalaisista sähköautojen omistajista katuu ostoaan tai leasingiaan. Tärkein syy on nousevat sähkön hinnat. Sitä vastoin muut autosektorit kokevat noususuhdannetta, kuten Flensburgissa sijaitsevan liittovaltion moottoriliikenneviranomaisen nykyiset luvut osoittavat.”
Olemme liittäneet mukaan kopion Merkuriusartikkeli alla (saksasta englanniksi käännös Google Kääntäjällä).
Kuten aiemmassa artikkelissa totesimme, Saksan suurin vientituote Arvon mukaan suurin osa on autoja. Vuonna 2022 Saksan sähköajoneuvojen (”EV”) eli sähköautojen vienti kasvoi yli 65 prosenttia noin 500,000 24.2 yksikköön, joiden arvo oli XNUMX miljardia euroa. tilastokeskuksen mukaan Destatis. Samana vuonna polttomoottoriautoja vietiin 1.5 miljoonaa yksikköä, sama kuin vuonna 2021.
Mukaan Puhdas energialanka Maaliskuussa 2023 Yhdistynyt kuningaskunta oli vuonna 2022 Saksan suurin sähköautojen vientimarkkina-alue 14 prosentin osuudella määrällisesti mitattuna, ja Yhdysvallat oli toiseksi suurin 13.1 prosentin osuudella.
”Sähköautojen kokonaismäärä Saksan teillä on vain hieman yli miljoona, koska monet uudet – ja voimakkaasti tuetut – autot myytiin ulkomaille voitolla.” Puhdas energialanka huomioitu.
Statista huomattava: ”Ottaen huomioon Saksan suuren kysynnän diesel- ja bensiiniautoille, ladattavien sähköautojen kasvava osuus uusista rekisteröinneistä on silmiinpistävää. Noin 17.8 prosenttia Saksassa vuonna 2022 myydyistä autoista oli täyssähköautoja ja toiset 13.7 prosenttia ladattavia hybridiajoneuvoja.”
Vuoden 2023 alussa ladattavien hybridiautojen (”PHEV”) tuet poistettiin asteittain, mikä johti ladattavien hybridiautojen myynnin laskuun vuoteen 2022 verrattuna. Joulukuussa 2023 kaikki sähköautojen tuet päättyivät ilmasto- ja muutosrahastoa koskevan päätöksen jälkeen. Saksassa sähköautojen myyntiosuus laski 30 prosentista vuonna 2022 25 prosenttiin vuonna 2023. Kansainvälisen energiajärjestön mukaan (IEA), virasto, joka perustettiin vuonna 1974 sen jälkeen, kun 1973 öljykriisi puuttuakseen mahdollisiin maailmanlaajuisen öljyntuotannon häiriöihin, mutta tekee nykyään yhteistyötä hallitusten ja teollisuuden kanssa "Muovaamme turvallisen ja kestävän energiatulevaisuuden kaikille"
Näyttää siltä, että molemmat Puhdas energialanka ja Statista olivat liian nopeita ylistämään sähköajoneuvojen menestystä; markkinat saivat vauhtia hallituksen suunnittelemista polttomoottoriajoneuvojen kielloista, sekä kannustimista että pakottamisesta, ja korkeatasoisesta sosiaalisesta manipuloinnista, jossa käytettiin valheellista "ilmastonmuutoskriisi"-viestintää. Kuten kaikessa, kuluttajien järki ja valta kuitenkin hallitsevat.
As Clean Energy Wiren oli pakko myöntää vajaa vuotta myöhemmin tammikuussa 2024: ”Hallituksen ja johtavien autonvalmistajien tavoite saada vähintään 15 miljoonaa sähköautoa – mukaan lukien ladattavat hybridit – Saksan teille vuoteen 2030 mennessä näyttää yhä vaikeammalta saavuttaa myyntitilastojen valossa.”
Alla, Ei temppualuetta tiivistää sähköautojen tilanteen.
Älkäämme menettäkö yhteyttä… Hallituksenne ja suuret teknologiayritykset yrittävät aktiivisesti sensuroida The:n raportoimia tietoja. Exposé omien tarpeidensa palvelemiseksi. Tilaa sähköpostilistamme nyt varmistaaksesi, että saat uusimmat sensuroimattomat uutiset. postilaatikossasi…
Puolet saksalaisista sähköauton ostajista katuu ostoaan tai leasingiaan!
Kirjoittanut P Gosselin, julkaisija: NoTricksZone on 2 kesäkuu 2024
vedoten julkaistu artikkeli verkossa Merkur.de-sivustolla, Pimennysuutiset raportit:Puolet saksalaisista sähköauton omistajista katuu ostoaan tai leasingiaan".
Ilmeisesti saksalaiset sähköautojen omistajat ovat pettyneitä erityisesti "nousevien sähkön hintojen" vuoksi.
Viime aikoina me raportoitu täällä että Saksan sähköautoteollisuus oli "kriisissä ja matkalla kohti katastrofia" ja että myynti romahti.
Sähköautojen myynti laski vuoden 1 ensimmäisellä neljänneksellä noin 2024 % vuoden 14.1 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.
Sähköautotavoitteet nyt fantasiaa
Samaan aikaan perinteisten moottoriautojen myynti on kasvanut voimakkaasti samana aikana. Mukaan Pimennysuutisetsähköautojen osuus koko autokannasta oli vain 12.2 prosenttia. Ja uusien sähköautojen rekisteröinnit kuluvana vuonna ovat "merkittävästi laskeneet".
Asiakkaat suhtautuvat sähköautoihin edelleen varauksella, eikä myynnin kasvua ole näköpiirissä. Tämä tarkoittaa, että Saksa jää kauas sähköautotavoitteistaan.
Allensbachin yleisen mielipiteen tutkimuslaitoksen Renate Köcherin mukaan: ”Pitkällä aikavälillä sähköinen liikkuvuus on aina ollut vähemmistössä, mutta nyt olemme saavuttaneet uuden pohjan.”
Paljastaja tarvitsee kiireellisesti apuasi…
Voisitko auttaa pitämään valot päällä The Exposen rehellisen, luotettavan, vaikuttavan ja totuudenmukaisen journalismin avulla?
Hallinto ja suuret teknologiayritykset
Yritä hiljentää ja sulkea The Expose.
Joten tarvitsemme apuasi varmistaaksemme
voimme jatkaa tuomista teille
tosiasiat, joita valtavirta kieltäytyy tunnustamasta.
Hallitus ei rahoita meitä
julkaisemaan valheita ja propagandaa heidän
kuten valtamedian puolesta.
Sen sijaan luotamme yksinomaan tukeenne.
tue meitä pyrkimyksissämme tuoda
sinä rehellinen, luotettava ja tutkiva journalismi
tänään. Se on turvallista, nopeaa ja helppoa.
Valitse alta haluamasi tapa osoittaa tukesi.
Luokat: Breaking News, Maailman uutiset
Hitto! Minulla on osakkeita Vulcan Energyssä, joka louhii litiumia Rein-joesta. Työ tehdään geotermisen energian avulla, ja ylijäämä menee koteihin.
Minua ei kiinnosta sähköautot pätkääkään, mutta tarvitsen tukiohjelman ja ilmastonmuutoksen jatkuakseni tehdäkseni isoa voittoa.
Ja elämiseen tarvitsemme kohtuuhintaista energiaa.
Ongelmana ovat ne, jotka käyttävät hallituksen auktoriteettia pakottaakseen muut tekemään mitä he haluavat tehtävän – tämä on jälleen yksi heijastus tästä. Meidän on uudistettava hallitukset kaikkialla maailmassa ja päästävä eroon niistä, jotka teoillaan ovat osoittaneet taipumusta pakottaa ajatteluaan sen sijaan, että edustaisivat niitä, joita heidän pitäisi palvella.
ROFLOL…………..tiesimme tämän, ja niin tiesivät kaikki eliittipuolueessa. Sähköautolla ei ole mitään mahdollisuutta selvitä hengissä.
Sähköautoilu on suunnilleen yhtä uskottavaa kuin "turvalliset ja tehokkaat" hyökkäykset ja "ilmastonmuutos", jotka kaikki perustuvat valheiden ja petoksen verkkoon.
PS Globalistit eivät oikein usko mihinkään näistä hölynpölyistä – Mutta he tietävät, että kuolleet eivät kuitenkaan aja autoa. Se on osa monimutkaista petosta, jolla esitellään ajatus siitä, että me kaikki jaamme jonkinlaisen ympäristöystävällisen tulevaisuuden, samalla kun meidät kaikki pidetään turvassa uusilla rokotteilla, jotka tappavat väestön.