Pohjois-Kaliforniassa sijaitsevassa Vistra Moss Landingin voimalaitoksessa ja energian varastointilaitoksessa, joka on yksi maailman suurimmista litiumioniakkujen varastointilaitoksista, syttynyt tulipalo on myrkyttänyt alueen tärkeän luonnonsuojelualueen.
Akkuvarastoa käytettiin aurinkopaneelien tuottaman sähkön varastointiin päivällä ja sen toimittamiseen kuluttajille illalla.
Koska katastrofin ovat aiheuttaneet "uusiutuvat" ja "puhtaat" energialähteet, ne, jotka kampanjoivat ydinvoimaa vastaan ympäristösyistä, eivät yhtäkkiä näytä olevan liian huolissaan "uusiutuvan" ja "puhtaan" energian vaikutuksista ympäristöön ja luontoon.
Älkäämme menettäkö yhteyttä… Hallituksenne ja suuret teknologiayritykset yrittävät aktiivisesti sensuroida The:n raportoimia tietoja. Exposé omien tarpeidensa palvelemiseksi. Tilaa sähköpostilistamme nyt varmistaaksesi, että saat uusimmat sensuroimattomat uutiset. postilaatikossasi…
Kalifornian Moss Landingissa sijaitseva Vistra Moss Landingin energiavarasto on maailman suurin akkuvarastointilaitos. Tulipalo syttyi laitoksessa 16. tammikuuta 2025 ja oli suurelta osin sammunut 21. tammikuuta 2025 mennessä. Tulipalon syytä ei ole selvitetty, mutta tutkinta on käynnissä.
San Josen osavaltionyliopiston tutkijat löysivät korkeita nikkeli-, mangaani- ja kobolttipitoisuuksia maaperästä kahden mailin säteellä Vistra Moss Landingin voimalaitoksesta ja energian varastointilaitoksesta. Näiden myrkyllisten raskasmetallien pitoisuudet olivat satoja kertoja korkeammat kuin ennen tulipaloa.
Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirasto (EPA) ja paikallisviranomaiset väittivät aluksi, ettei myrkkyjä vapautunut, mutta San Josen osavaltionyliopiston tutkijoiden myöhemmät mittaukset ovat ristiriidassa näiden väitteiden kanssa.
San Josén osavaltion Moss Landing Marine Laboratoriesin johtaja, tohtori Ivano Aiello, totesi, että raskasmetalleja löydettiin vain maaperän pintakerroksesta, mikä viittaa siihen, että ne olivat äskettäisiä ja liittyivät suoraan akkupaloon.
Paikalliset asukkaat ovat kertoneet kärsivänsä päänsärystä, kurkkukivusta, pahoinvoinnista ja muista tulipaloon liittyvistä vaivoista. Lähes 3,000 XNUMX ihmisen Facebook-ryhmä Montereyn ja Santa Cruzin piirikunnissa jakaa huolensa.
Tapaus ei ole saanut kansallista huomiota, luultavasti laitoksen roolin vuoksi aurinkoenergian varastoinnissa, ja jotkut kriitikot väittävät, että samat äänet, jotka vastustavat ydinvoimaa ympäristösyistä, ovat hiljaa heidän ensisijaisen energialähteensä aiheuttamista vahingoista.
Kyseinen luonnonsuojelualue on Elkhornin suoalue, joka on alueen elintärkeä ekosysteemi, ja lisääntyneet myrkyllisten raskasmetallien pitoisuudet aiheuttavat merkittävän uhan paikalliselle ympäristölle ja luonnolle.
Lue koko juttu, jonka on julkaissut Päivittäinen lanka TÄÄLTÄ.
Kuvan pääosassa: Tulipalo Moss Landingin akkutehtaalla myöhään 16. tammikuuta 2025 Moss Landingissa, Kaliforniassa. Lähde: Poliittinen
Paljastaja tarvitsee kiireellisesti apuasi…
Voisitko auttaa pitämään valot päällä The Exposen rehellisen, luotettavan, vaikuttavan ja totuudenmukaisen journalismin avulla?
Hallinto ja suuret teknologiayritykset
Yritä hiljentää ja sulkea The Expose.
Joten tarvitsemme apuasi varmistaaksemme
voimme jatkaa tuomista teille
tosiasiat, joita valtavirta kieltäytyy tunnustamasta.
Hallitus ei rahoita meitä
julkaisemaan valheita ja propagandaa heidän
kuten valtamedian puolesta.
Sen sijaan luotamme yksinomaan tukeenne.
tue meitä pyrkimyksissämme tuoda
sinä rehellinen, luotettava ja tutkiva journalismi
tänään. Se on turvallista, nopeaa ja helppoa.
Valitse alta haluamasi tapa osoittaa tukesi.
Luokat: Breaking News, Maailman uutiset
Pyöräilen paljon joko tiellä tai maastossa, ja ihmiset usein kysyvät minulta, onko pyöräni sähköinen – joten vastaan heille, että ei ole, koska sähköpyörät eivät ole ympäristöystävällisiä akkujen vuoksi, joissa käytetään orjien koboltin louhintaa ja joissa on tappavia litiumaltaita. Sähköpyörät myös rasittavat jarruja, renkaita ja voimansiirtoa (ketju, eturattaat, takakasetti) paljon, ja ne on vaihdettava paljon useammin. Lopuksi kerron heille ystävästäni, jolla on sähköpyörä, ja hänen huoltonsa maksoi 1,700 XNUMX puntaa uuden akun jne. vuoksi. Se osuu todella nappiin.
Hei Rhoda,
Jälleen yksi järkevä artikkeli.
On jo melko selvää, että litium-akut ovat vaarallisia.
Muistan sähköiset maitokourut, mutta mikään niistä ei syttynyt tuleen.
Poliitikkojen on täytynyt sijoittaa rahansa sähköautounelmaan.
Koska kaikki on muuttumassa huonompaan suuntaan ja epäonnistuessaan heidän on sysättävä se meille uudelleen.
Ystäväni latasi pieniä litium-akkuja, sammutti laturin ja meni nukkumaan.
Varhain aamulla hänen koiransa haukkui ja haukkui varoittaen heitä talon täyttävästä savusta.
Talo olisi voinut palaa maan tasalle, jos koira olisi nukkunut.
Litium-ioni-akut ovat epävakaita ja erittäin vaarallisia, olivatpa ne latauksessa tai eivät.
sinun oikea
Clayton, oletko Kanadassa?
Joo
Kumpi kieli on sinun "äidinkielesi" - englanti vai ranska?
Englanti
DO - voimaannuttavimmat nimikirjaimet!
Sanot: "On jo melko ilmiselvää, että litium-akut ovat vaarallisia." Olen kyllä samaa mieltä, mutta olen tullut jossain määrin riippuvaiseksi 5 ampeeritunnin litium-akuista työskennellessäni ulkona (poratessa, sahatessa, iskuporaamalla jne.) – kaukana kaikista saatavilla olevista pistorasioista. Minulla on kyllä generaattori, mutta se painaa jonkin verran (50 kg) – ja sitä on niin vaikea kantaa mukana! Nämä litiumkäyttöiset työkalut ovat todella käteviä.
Olen vain käyttänyt merkkituotteiden työkaluja/akkuja viimeiset viisi vuotta olen käyttänyt niitä – ja uskokaa pois, käytän ja lataan näitä työkaluja päivittäin ilman mitään ongelmia (toistaiseksi!).
Ymmärtääkseni valtaosa (elleivät kaikki) näistä lukemistamme tulipaloista johtuvat hyvin halpoja (kiinalaisia?) akkukopioita, jotka saattavat sopia (OE) alkuperäisiin laitteisiin, mutta entä niiden laatu??
On hyvin houkuttelevaa ostaa neljänneshinnalla jotain, joka tekee saman työn – mutta tekeekö niin?
Kaikilla litiumakuilla on epäilemättä omat ongelmansa, mutta sähköautojen akkujen koko on yksinkertaisesti henkeäsalpaava!
Haluaisin kuulla ajatuksesi.
Hei saaralainen,
Olet havainnut nuo työkalut hyödyllisiksi, hienoa.
Turvallisuuden vuoksi lataa niitä vain ulkona vajassa.
Sitten jos ne syttyvät tuleen, menetät vain vajan.
Muistakaa, että sähköautot ovat jo upottaneet kaksi laivaa.
Useimmat sähköautot ovat kiellettyjä laivoilla ja lautoilla.
Kiitos Davelle siitä.
Ne ovat "hyödyllisiä" ensisijaisesti siksi, että nämä työkalut ovat akkukäyttöisiä – et kompastu johtoihin ja kaadu ympäri työpajaa!
Kuulokojeeni paristot ovat myös litiumparistot - onko teillä lisää neuvoja???
https://www.youtube-nocookie.com/embed/InRMRocxx0I ongelmareaktio ratkaisu ne kaikki ovat olennainen osa peliä, jota pelataan kansaa vastaan.
Mitä vaarallinen laitos tekee ylipäätään noin lähellä luonnonsuojelualuetta? Akut eivät todellakaan ole turvallisia. Olen lukenut useista ihmisistä, joiden sähköpolkupyörät ovat myös syttyneet tuleen. Ja jotkut autokuljetusyritykset kieltäytyvät sähköautoista. Ainoat luonnolliset polttoaineen lähteet ovat puu ja suurelta osin maaöljy, luulen. Ne tulevat luonnosta. Kaikki muu ei. Nämä ihmiset ovat niin kaukana luonnosta, etteivät he luultavasti tiedä, että maito on peräisin lehmästä. Ai niin, he luultavasti juovat soijamaitoa! Lue pakkauksen ainesosat seuraavan kerran, kun ohitat maitojääkaapin.
Trump luo tulleja, joten Smith aseistaa rajan (maahanmuuttajien univormut). Hän itse totesi, että Kanadan kuninkaallisella rajanylityspaikalla oli pulaa miehityksestä. Hänen ainoa vaihtoehtonsa on maahanmuutto.
tämä etenee nopeasti
Voi hyvänen aika, ihmiset eivät oikeasti näytä oppivan muuta kuin kantapään kautta, ja silloinkin he toivovat, että saman tyhmän asian tekeminen yhä uudelleen ja uudelleen johtaa jotenkin erilaiseen lopputulokseen.