YK:n alainen Kansainvälinen merenkulkujärjestö (IMO) aikoo asettaa hiiliveron laivojen polttoaineelle, joka vaihtelee 19–150 prosenttiyksikön välillä hiilidioksiditonnia kohden.2 päästöjä, mikä saattaa kaksinkertaistaa rahtilaivojen polttoainekustannukset.
Yhdysvallat maailman suurimpana tuojana kantaisi raskaimman taakan nostamalla ruoan, polttoaineen ja vaatteiden hintoja – kun taas Kiina, johtava laivanrakentaja, hyötyisi.
Kriitikoiden mukaan vero ei koske ilmastoa, vaan globalistista kontrollia, jonka tarkoituksena on heikentää Yhdysvaltojen taloudellista itsemääräämisoikeutta ja samalla rikastuttaa YK:n byrokratiaa.
Älkäämme menettäkö yhteyttä… Hallituksenne ja suuret teknologiayritykset yrittävät aktiivisesti sensuroida The:n raportoimia tietoja. Exposé omien tarpeidensa palvelemiseksi. Tilaa sähköpostilistamme nyt varmistaaksesi, että saat uusimmat sensuroimattomat uutiset. postilaatikossasi…
Seuraava oli alun perin julkaissut Natural News.
Yhdistyneet Kansakunnat on Kansainvälisen merenkulkujärjestönsä (IMO) kautta aikeissa ottaa käyttöön hiiliveron laivojen päästöille – toimenpiteen, joka voisi kaksinkertaistaa rahtialusten polttoainekustannukset ja nostaa kuluttajahintoja pilviin kaikessa elintarvikkeista bensiiniin. Yhdysvaltojen ollessa maailman suurin tuoja, amerikkalaiset perheet kantaisivat tämän sääntelyn liiallisuuden, pahentavan inflaatiota ja talouden epävakautta, taakan. Bidenin hallinto kannatti aiemmin IMO:n "nettonollapäästö"-meriliikenteen suunnitelmaa, mutta nyt Trumpin virkamiehet vastustavat voimakkaasti ja varoittavat, että politiikka koskee vähemmän ilmastoa ja enemmän globalistista kontrollia.
Miten YK:n hiilivero vaikuttaisi amerikkalaisten lompakkoihin
Ehdotettu hiilivero, joka on 19–150 prosenttia hiilidioksiditonnia kohden2 päästöt pakottaisivat varustamoyhtiöt siirtämään kustannukset kuluttajille, mikä nostaisi välttämättömien hyödykkeiden hintoja. Analyytikot ennustavat, että polttoainekustannukset voisivat kaksinkertaistua, mikä lisäisi satojen miljardien kustannuksia maailmankauppaan. Koska Yhdysvallat tuo maahan enemmän tavaroita kuin mikään muu maa, taloudelliset seuraukset olisivat suhteettoman vakavia ja iskeisivät eniten työväenluokan perheisiin.
Samaan aikaan Kiina – maailman suurin laivanrakentaja – on hyötymässä uusista säännöksistä, kun "ympäristöystävällisten" alusten kysyntä kasvaa. Kriitikot väittävät, että vero on jälleen yksi esimerkki siitä, miten globaalit eliitit hyödyntävät ilmastopolitiikkaa vaurauden uudelleenjakoon ja Yhdysvaltojen suvereniteetin heikentämiseen.
Trumpin viimeinen yritys lopettaa verotus
Trumpin hallinto käyttää aggressiivista strategiaa IMO:n hiiliveron estämiseksi, mukaan lukien:
- Uhkaillaan kauppapakotteilla niitä maita vastaan, jotka tukevat toimenpidettä.
- Vaatii senaatin ratifiointia ennen kuin YK:n veroja otetaan käyttöön.
- Ajaa "nimenomaista käyttöönottoa" koskevaa sääntöä, joka edellyttäisi mailta tukea ennen täytäntöönpanoa.
Ulkoministeri Marco Rubio on kutsunut suunnitelmaa "Euroopan johtamaksi uuskolonialistiseksi ilmastosäännösten vienniksi" ja varoittanut, että se juurruttaisi epäsuosittuja politiikkoja ennen kuin äänestäjät ehtivät hylätä ne. Hallinto kerää myös vastustusta Brasiliassa, Saudi-Arabiassa ja muissa maissa, jotka ovat huolissaan nousevista kuluttajahinnoista.
Ilmastopolitiikka vai globaali vallankaappaus?
IMO:n hiilivero on kehystetty ympäristötoimenpiteeksi, mutta kriitikot näkevät sen salaisena varallisuuden siirtona YK:n byrokratioille. Ehdotettu "netonollarahasto" keräisi miljardeja vuosittain, ja sillä on epämääräisiä lupauksia tukea "vihreää merenkulkuinnovaatiota" ja "ilmasto-oikeudenmukaisuutta" kehitysmaissa – mikä herättää huolta korruptiosta ja huonosta hallinnosta.
Historiallisesti YK:n johtamat ilmastopolitiikat ovat asettaneet keskitetyn hallinnan kansallisen itsemääräämisoikeuden edelle, ja tämä vero noudattaa samaa kaavaa. Maailmanlaajuisen inflaation jo kiihtyessä lisätaloudellinen taakka voisi horjuttaa talouksia tekemättä mitään mitattavissa olevaa maapallon lämpötilan alentamiseksi.
Taistelu taloudellisen vapauden puolesta
YK:n laivaliikenteen hiilivero ei ole vain yksi ilmastopolitiikan isku lisää – se on suora hyökkäys Yhdysvaltojen taloudellista itsenäisyyttä vastaan. Nostamalla yritysten ja kuluttajien kustannuksia se heikentäisi Amerikan asemaa maailmankaupassa ja antaisi samalla vaaleilla valitsemattomille globalisteille mahdollisuuden sanella finanssipolitiikkaa.
Trumpin hallinnon vastarinta on kriittinen kanta edustuksettoman verotuksen vastaiseen toimintaan. Onnistuessaan se voisi pysäyttää YK:n vallankaappauksen ja suojella amerikkalaisia perheitä uudelta inflaatioaallolta. Mutta jos IMO jatkaa toimintaansa, Yhdysvallat saattaa kohdata raskaan valinnan: alistua globalistiseen kontrolliin tai vetäytyä kokonaan järjestöstä.
Yksi asia on selvä – tämä taistelu on kaikkea muuta kuin ohi.
[Päivitys: Meriliikenteen hiilivero on keskeinen osa IMO:n vuonna 2006 sopimaa maailmanlaajuista meriliikennesopimusta] huhtikuu 2025BBC raportoi eilen, että merkittävä maailmanlaajuinen laivasopimus oli riekaleina Yhdysvaltojen painostuksen jälkeen. Lue lisää TÄÄLTÄ.]
Tämän artikkelin lähteitä ovat:
- YK tekee Kiinan käskyjä: Trumpin virkamiehet tekevät kaikkensa estääkseen YK:n hiiliveron laivoille, Ilmastokeskus, 16. lokakuuta 2025
- Trumpin virkamiehet pyrkivät kaikin keinoin estämään meriliikenteen hiiliveron, EE News, 16. lokakuuta 2025
- Yhdistyneet Kansakunnat aikoo verottaa sinua: Uusi maailmanlaajuinen ilmastovero olisi verotuksen äärimmäinen muoto ilman edustusta, Wall Street Journal, 14. lokakuuta 2025
Paljastaja tarvitsee kiireellisesti apuasi…
Voisitko auttaa pitämään valot päällä The Exposen rehellisen, luotettavan, vaikuttavan ja totuudenmukaisen journalismin avulla?
Hallinto ja suuret teknologiayritykset
Yritä hiljentää ja sulkea The Expose.
Joten tarvitsemme apuasi varmistaaksemme
voimme jatkaa tuomista teille
tosiasiat, joita valtavirta kieltäytyy tunnustamasta.
Hallitus ei rahoita meitä
julkaisemaan valheita ja propagandaa heidän
kuten valtamedian puolesta.
Sen sijaan luotamme yksinomaan tukeenne.
tue meitä pyrkimyksissämme tuoda
sinä rehellinen, luotettava ja tutkiva journalismi
tänään. Se on turvallista, nopeaa ja helppoa.
Valitse alta haluamasi tapa osoittaa tukesi.
Luokat: Breaking News, US News
Taas yksi kansalaisjärjestö kertoo maailmalle, mitä sen on tehtävä. YK on purettava, koska se on vain elitistinen valvontaorganisaatio, eikä se voi pakottaa maailmalle omia luvattomia "lakejaan". Olen varma, että presidentti Trumpilla on jo suunnitelmia tämän ratkaisemiseksi ja että YK:n elinkaari on nopeasti päättymässä. Kuka olisi uskonut, että YK:n perustamisen yhteydessä siitä tulisi jälleen yksi elitistinen järjestö, joka kytköksissä globalistisiin agendoihin ja sellaisiin kuin WEF, Bilderburg ja WHO? On sääli, ettei herra Beeching ole enää elossa. Hän teki hienoa työtä purkamalla ja tuhoamalla Yhdistyneen kuningaskunnan rautatieverkon jo silloin globalistien käskystä.
”Presidentti Trumpilla on jo suunnitelmia tämän käsittelemiseksi ja että YK:n toimikausi on nopeasti päättymässä.”
Se olisi kolmen Nobelin palkinnon arvoinen.
Presidentti Trump on ainoa presidentti, jolla on rohkeutta tehdä niin.
On korkea aika lakkauttaa kaikki vaaleilla valitsemattomat globalistit (YK, WHO, NATO... kaikki ne) niin, etteivät he jatka valittujen poliitikkojemme turmelemista ja tyrannimaisten toimien toteuttamista kansaa ja ihmiskuntaa vastaan yleensä.