Viime aikoina radikaali väestökadon kannattaja ja energia-autoritaarinen Paul Ehrlich kuoliPian sen jälkeen Robert L. Bradley Jr. kirjoitti sarjan artikkeleita muistuttaen meitä siitä, miksi hänen kuolemansa oli hyvä uutinen, mutta kenties hieman liian myöhäinen.
Paul Ehrlich ja hänen suojattinsa John Holdren aloittivat sodan energiankulutusta vastaan. Yhden Ehrlichin määritelmän mukaan sota vaatisi "valtavan kampanjan", johon sisältyisi myös pyrkimyksiä suostutella kuluttajia "elämään varojensa alapuolella", Bradley selittää.
”Kansalaisvapauksien kannattajien, ei vain talouslibertaarien, tulisi olla huolissaan Paul Ehrlichin kaltaisista henkilöistä.”
Älkäämme menettäkö yhteyttä… Hallituksenne ja suuret teknologiayritykset yrittävät aktiivisesti sensuroida The:n raportoimia tietoja. Exposé omien tarpeidensa palvelemiseksi. Tilaa sähköpostilistamme nyt varmistaaksesi, että saat uusimmat sensuroimattomat uutiset. postilaatikossasi…
Ehrlichin energia-autoritarismi, osa II
By Robert L. Bradley, nuorempi, kuten on julkaissut Energiatutkimusinstituutti (”IER”) 23. maaliskuuta 2026
Lue Osa I tästä sarjasta Paul Ehrlichin energianäkemyksistä.
Öljyn vakavan ehtymisen edessä Paul Ehrlich ja hänen suojattinsa John Holdren aloittivat sodan energiankulutusta vastaan. Yhden Ehrlichin määritelmän mukaan sota vaatisi "valtavan kampanjan", johon sisältyisi ponnisteluja kuluttajien suostuttelemiseksi "elämään varojensa alapuolella". Mutta heidän kilpailijalleen Julian Simonille energiankulutuksen vähentäminen ja köyhempi elämä eivät olleet vain tarpeettomia, vaan ne haaskasivat todella ehtyvän resurssin – ihmisen ajan.
kuljetus
Paul Ehrlich julisti, että pienemmät autot, vaihtoehtoiset ajoneuvot (jopa sellaiset, joissa on "surkea lava-auto"), "hitaampi rannikolta rannikolle kulkeminen" ja kahden auton perheiden loppu olivat osa "selviytymisen hintaa". Ehrlich suhtautui autoihin statussymboleina sarkastisesti:
Autot ovat kulkuvälineitä, ja median asianmukainen käyttö voisi jälleen kerran saada amerikkalaiset miehet saamaan seksuaalisen halunsa seksistä (ei lisääntymisestä) autojen tarjoamien seksuaalisten korvikkeiden sijaan. Perheiden omistuksen rajoittaminen yksittäisiin pieniin autoihin loisi myös painetta liikatuotantoa vastaan.
Hänen ”autokontrolliohjelmaansa” sisältyi moottoriajoneuvojen leiriytymisen kielto julkisilla mailla, jotta ”ihmisiä voitaisiin kannustaa arvostamaan jälleen paikkaansa luonnossa”. Poikkeus tehtiin ”niille, jotka eivät fyysisesti pystyneet liikkumaan repussa”.
Maastoajoneuvojen (motocrosspyörät, dyynirattaat, mönkijät jne.) käyttöä moitittiin ympäristön tuhoamiseksi. Viranomaiset saattoivat vuokrata "erikoiskäyttöön tarkoitettuja ajoneuvoja ... tarjotakseen niille ekologisesti hyväksyttäväksi katsotun käyttöasteen" julkisilla mailla.
Pidemmällä aikavälillä ”Amerikan liikennejärjestelmää voitaisiin suunnitella uudelleen siten, että autojen ja kuorma-autojen tarve minimoituisi ja jalan ja polkupyörien käyttö paikallisliikenteessä maksimoitaisiin.” Junia ja lentokoneita julkisena kulkuvälineenä (”joukkoliikenne”) käytettäisiin pitkillä matkoilla. Tämä liikennejärjestelmän uudistus ”tarkoittaa, että myös asutusmalliemme on muututtava” kohti kaupungistumista ja pois ”kiirehtivistä lähiöistä”.
Niin kauan kuin autoja oli olemassa, niiden lukumäärää, kokoa, mekaniikkaa ja polttoaineenkulutusta oli säänneltävä öljynkulutuksen minimoimiseksi. ”Suurten autojen pitäisi kadota kokonaan, lukuun ottamatta joitakin takseja, ja ne voitaisiin suunnitella taloudellisesti toimiviksi.”
Ehdotettiin alhaisempia nopeusrajoituksia. Autot tulisi suunnitella kierrätettäviksi. Kuluttajia kehotettiin boikotoimaan "yhtä tai useampaa" autonvalmistajien tuotetta. Kuluttajia kehotettiin myös ostamaan käytettyjä autoja uusien sijaan.
Automatkoja ei suositeltu, samoin kuin kolmipäiväisiä viikonloppuja, jotka aiheuttivat ”valtavia ruuhkia moottoriteillä”. Moottoripolttoaineverojen kuukausittaista korotusta suositeltiin: ”kunnes bensiini maksaa 2.50–3.00 dollaria gallonalta, mikä on verrattavissa [vuoden 1990] hintoihin Euroopassa ja Japanissa.” Paul Ehrlichin mielestä pitkällä aikavälillä autot olisi käytettävä jollain muulla energialähteellä kuin bensiinillä.
Sähkön käyttö
Sisään 'Kuinka olla selviytyjäEhrlich ja hänen kanssakirjoittajansa Richard L. Harriman (Stanfordin yliopiston politiikan tutkimuksen jatko-opiskelija) pitivät "sähköenergian tuotantoa ja käyttöä ... yhtenä tärkeimmistä ympäristön pilaantumiseen johtavista toiminnoista". He olivat huolissaan siitä, että sähkölaitosten kannustamalla käytön kasvuvauhdilla "jokainen neliösenttimetri Yhdysvalloissa olisi perinteisten voimalaitosten peitossa noin kahdensadan vuoden kuluttua". Näin ollen:
Poikkeustilanteita lukuun ottamatta kaikki sähköntuotantolaitosten rakentaminen tulisi lopettaa välittömästi, ja sähköyhtiöiltä tulisi kieltää kannustamasta ihmisiä käyttämään enemmän sähköä. Sähkö on aivan liian halpaa. Sitä pitäisi ehdottomasti tehdä kalliimmaksi ja kenties säännöstellä sen turhan käytön vähentämiseksi.
Tämän tuloksen edistämiseksi Ehrlichit ja John Holdren ehdottivat sähkönkulutuksen kasvua kannattavan sähkömainonnan kieltämistä.
Kodinkoneet
Sähkönkulutuksen vähentämiseksi ehdotettiin lukuisia säännöksiä ja elämäntapamuutoksia. Yleisin strategia oli sähkön hintojen korottaminen. Tämä voitiin saavuttaa osittain osavaltioiden yleishyödyllisten laitosten laatimien uusien hintasuunnitelmien avulla.
Ilmastointi ”voitaisiin suurelta osin sulkea”, paitsi ”kohdissa, joissa ihmisten on työskenneltävä kuumien koneiden lähellä” tai joissa oli lämpöherkkiä elektroniikkalaitteita. Ei hätää – ”useimmat meistä voivat voittaa kesän kuumuuden monin muin tavoin (kuten meidän kaikkien piti voittaa se vain kaksi tai kolme vuosikymmentä sitten!).”
”Voidaan hyvinkin säätää lakeja, jotka rajoittavat tiukasti yhden perheen omistamien laitteiden määrää.” Esimerkiksi yksi televisio perhettä kohden olisi ”yksinkertaisempaa kuin oppia elämään planeetalla, jonka loputon aineellisen omaisuuden tavoittelu on tehnyt asumiskelvottomaksi.”
Yritysten ei pitäisi "turmella kaupunkiemme yötaivasta" "räikeällä sähkömainosten käytöllä", joista monet "kantavat sellaista harhaanjohtavaa mainontaa, joka ruokkii kiivasta talouttamme. Ravintoloiden, motellien ja vastaavien mainoskyltit voitaisiin lailla sammuttaa yöllä, kun laitos ei ole auki." Lisäksi "toimistojen ja tehtaiden tarpeeton valaistus tulisi kieltää".
”Sellaisten rakennusten rakentaminen, joiden ikkunoita ei voi avata, pitäisi välittömästi kieltää.” Talouden uudelleen suuntaaminen pois tavaroista kohti palveluita vähentäisi myös energiankulutusta.
”Jouluvalojen valtavia esityksiä” pilkattiin. Hän kehotti lukijoita ”syömään kylmiä aterioita”. Pesemään pyykkiä, silittämään ja tiskamaan illalla. Irrota pikakäynnistystelevisiot pistorasiasta, kun niitä ei käytetä. Sammuta tarpeettomat valot televisiota katsellessasi. ”Täysin turhamainen virrankäyttö, kuten jatkuvasti palavat kaasupihan lamput, tulisi kieltää kokonaan.” Termostaatit tulisi asettaa alemmalle tasolle talvella ja korkeammalle kesällä.
Minkä tasoista energiankulutusta henkilöllä tai perheellä tulisi olla? Ehrlichit vastasivat tähän kysymykseen keskustellessaan kehitysmaiden energiantarpeesta:
Keskimäärin jokaisen ihmisen tulisi pystyä saavuttamaan ihmisarvoisen elämän perustarpeet: puhdasta vettä, riittävästi ruokaa ja elintarvikkeiden säilytystiloja, energiaa ruoanlaittoon, perusterveydenhuoltoa, koulutusta ja työmahdollisuuksia. Näiden välttämättömyyksien lisäksi käytännössä kaikille voitaisiin tarjota ainakin polkupyöriä, transistoriradioita ja yhteisiä televisionkatselumahdollisuuksia... Tämä ei tietenkään tarkoita, että jokaisella köyhien maiden perheellä olisi (tai pitäisi) heti olla auto, jääkaappi, televisio, videonauhuri, mikroaaltouuni, pesukone ja kuivausrumpu.
Entä kehittyneet maat, kuten Yhdysvallat? Ehrlichit ja John Holdren kannattivat "massiivista kampanjaa... Yhdysvaltojen kehitysmaiden rappeuttamiseksi". "Vihollinen", Ehrlichit sanoivat muualla, "ei ole vain 'me', vaan käytännössä kaikki ihmisen toiminta." Tämä sanoi: "Yhdysvallat voisi puolittaa energiankulutuksensa henkeä kohti ja nauttia jopa nykyistä korkeammasta elämänlaadusta."
Yhteenveto
Kansalaisvapauksien kannattajien, ei vain talouslibertaarien, tulisi olla huolissaan Paul Ehrlichin kaltaisista henkilöistä, kun on kyse energiatalouden suunnittelusta väärien hälytysten ja raakojen tunteiden varaan. Jos Paul Ehrlich et ai. Ovatko nämä paperilla tiukkoja, millaisia ne olisivat, jos ne olisivat hallituksessa? Onko kukaan kiinnostunut energiadespotismista?
kirjailijasta
Robert L. Bradley Jr. on Institute for Energy Researchin perustaja. Yhtenä maan johtavista energiamarkkinoiden historian ja sääntelyn asiantuntijoista hän on todistanut Yhdysvaltain kongressille ja Kalifornian energiakomissiolle sekä luennoinut lukuisissa korkeakouluissa, yliopistoissa ja ajatushautomoissa ympäri maata.
Esittelyssä oleva kuva on otettu osoitteesta 'Paul Ehrlich: "Sivilisaation romahdus on lähes varma vuosikymmenten sisällä"Guardian, 22. maaliskuuta 2018
Paljastaja tarvitsee kiireellisesti apuasi…
Voisitko auttaa pitämään valot päällä The Exposen rehellisen, luotettavan, vaikuttavan ja totuudenmukaisen journalismin avulla?
Hallinto ja suuret teknologiayritykset
Yritä hiljentää ja sulkea The Expose.
Joten tarvitsemme apuasi varmistaaksemme
voimme jatkaa tuomista teille
tosiasiat, joita valtavirta kieltäytyy tunnustamasta.
Hallitus ei rahoita meitä
julkaisemaan valheita ja propagandaa heidän
kuten valtamedian puolesta.
Sen sijaan luotamme yksinomaan tukeenne.
tue meitä pyrkimyksissämme tuoda
sinä rehellinen, luotettava ja tutkiva journalismi
tänään. Se on turvallista, nopeaa ja helppoa.
Valitse alta haluamasi tapa osoittaa tukesi.
Luokat: Breaking News, Maailman uutiset
Kaikkien näiden järjestelmien lopputulos on seuraava:
Pakota muita aseella uhaten tekemään sitä, mitä he eivät halua. Jos he eivät tottele, ammu heidät.