Ison-Britannian öljynjalostusteollisuus on elintärkeä kansalliselle energiaturvallisuudelle ja toimittaa petrokemian tuotteita, mutta vuoden 2019 jälkeen kaksi Ison-Britannian kuudesta jalostamosta on suljettu.
Öljyteollisuuden taantumaa ajavat ylikapasiteetti, kotimaisen kysynnän lasku ja kiristyvät ympäristösäännökset. Jalostamojen, kuten Grangemouthin ja Lindseyn, sulkemisella on merkittäviä vaikutuksia työllisyyteen.
Ison-Britannian kemianteollisuus kamppailee hallituksen pyrkimyksen vuoksi nettonollapäästöihin. Viimeisten viiden vuoden aikana on suljettu 25 tehdasta ja kemikaalien tuotanto Isossa-Britanniassa on vähentynyt 40 prosenttia.
Ison-Britannian korkeat energiakustannukset vahingoittavat sen teollisuutta, mukaan lukien muovi- ja kemikaaliteollisuutta, jotka ovat merkittäviä talouden lähteitä. INEOS, Britannian suurimman kemiantehtaan omistaja, kamppailee korkeiden energiakustannusten kanssa ja varoittaa työpaikkojen menetyksistä ja laitosten sulkemisista, jos suojatoimenpiteitä ei toteuteta.
Ison-Britannian muoviteollisuus on maailmanlaajuinen johtaja, ja sen vuotuinen liikevaihto on yli 32.8 miljardia puntaa ja se työllistää suoraan noin 160 000 ihmistä. Se on kuitenkin vaarassa korkeiden energiakustannusten ja halvempien kiinalaisten tuontituotteiden kilpailun vuoksi.
Älkäämme menettäkö yhteyttä… Hallituksenne ja suuret teknologiayritykset yrittävät aktiivisesti sensuroida The:n raportoimia tietoja. Exposé omien tarpeidensa palvelemiseksi. Tilaa sähköpostilistamme nyt varmistaaksesi, että saat uusimmat sensuroimattomat uutiset. postilaatikossasi…
1. huhtikuuta Ison-Britannian yritysneuvosto (”GBBC”), äskettäin perustettu ajatushautomo, julkaisi artikkelin nimeltä ”Suunniteltu teollinen tuho: Kuinka Iso-Britannia tuhosi teollisuutensa ja suunnitelma tämän kääntämiseksi".
Artikkelin ovat kirjoittaneet ekonomisti Catherine McBride, eläkkeellä oleva insinööri ja konsultti David Turver sekä suhdetoimintakonsultti Brian Monteith. Se osoittaa, kuinka hallituksen nettonollapolitiikka tuhoaa Ison-Britannian talouden perustan, ja tarjoaa suosituksia siitä, miten nettonolla voitaisiin kääntää.
Koska tämä artikkeli on tärkeä paljastaessaan joitakin kotimaisia totuuksia, julkaisemme sen artikkelisarjassa, helpommin käsiteltävissä osissa, jotta toivottavasti useammat lukisivat sen tai ainakin lukisivat osan siitä. Olemme tehneet joitakin pieniä muokkauksia luettavuuden parantamiseksi. Ne, jotka haluavat lukea artikkelin yhdeltä istumalta, voivat tehdä niin. TÄÄLTÄ.
Luku 3: Öljynjalostus ja petrokemia
By Ison-Britannian yritysneuvosto, 1. huhtikuuta 2026
Sisällysluettelo
esittely
Jalostus on suuren volyymin ja pienikatteinen teollisuudenala, joka on elintärkeä kansalliselle energiavarmuudelle ja petrokemian raaka-aineiden toimittamiselle kemian-, lääke- ja muoviteollisuudelle.
Vuonna 2019 öljynjalostusteollisuus tuotti 3.7 miljardia puntaa suoraa bruttoarvonlisäystä Yhdistyneen kuningaskunnan talouteen Yhdistyneen kuningaskunnan öljyteollisuusyhdistyksen (nykyinen Fuel Industry UK) mukaan, ja jopa 8.6 miljardia puntaa, kun mukaan lasketaan toimitusketju, logistiikka, suunnittelu ja jakelu. Teollisuus on erittäin tuottava, ja sillä oli tuolloin vain 12 000 suoraa työntekijää, mutta se tuki yli 100 000 työpaikkaa, mukaan lukien toimitusketju ja siihen liittyvät työpaikat, ja se tuottaa vuosittain 5–7 miljardia puntaa yritys-, liiketoiminta- ja tuloverotuloja. Valitettavasti vuodesta 2019 lähtien kaksi Yhdistyneen kuningaskunnan kuudesta jalostamosta on suljettu, mikä on johtanut 820 suoran työpaikan menetykseen. Mutta hallitus tai Fuel Industry UK eivät ole laskeneet uudelleen jäljellä olevan teollisuudenalan bruttoarvonlisäystä.
Trade
Standardin kansainvälisen kauppaluokituksen (STC 5 Chemicals) mukaan kemikaalit ovat Yhdistyneen kuningaskunnan toiseksi suurin vientituote koneiden ja kuljetusvälineiden jälkeen. Vuodesta 2019 lähtien kemikaalien vienti on laskenut 15 % inflaation huomioon ottamiseksi Office for National Statistics (ONS) -ketjutettujen volyymimittausten (CVM) avulla. Vuonna 2014 Yhdistyneellä kuningaskunnalla oli pieni SITC-kemikaalien kauppaylijäämä; vuonna 2025 se on nyt kääntynyt 4.8 miljardin punnan kauppavajeeksi.
Brent-raakaöljyn merkitys jalostusteollisuudelle
Ison-Britannian jalostusteollisuus käyttää enimmäkseen kevyitä makeita raakaöljyjä, kuten Pohjanmeren Brent-raakaöljyä (rikkipitoisuus 0.37 % ja API-tiheys 38.3), jonka jalostaminen on halvempaa, koska se vaatii vähemmän rikinpoistoa ja siitä saadaan korkeampi saanto premium-tuotteita, kuten bensiiniä, dieseliä, lentopetrolia ja teollisuusbensiiniä. Kevyet makeat raakaöljyt myydään korkeammalla hinnalla kuin "tislaustynnyrin pohjalla" olevat raskaat happamat polttoöljyt.
Bensiinin, dieselin, lentopetrolin, laivapolttoaineen, lämmitysöljyn ja kerosiinin lisäksi öljynjalostamot tuottavat teollisuuden ja suurkaupunkielämän rakennusaineita: asfalttia, muoveja, rikkiä, lannoitteissa käytettyä ammoniakkia, kumia, kemikaaleja, lääkkeitä, valkaisuaineita ja räjähteitä. Ison-Britannian raakaöljyn tuotannon laskiessa myös öljynjalostamot ja niihin liittyvät teollisuudenalat, kuten petrokemian, muovien ja lannoitteiden tuotanto, sulkeutuvat.
Yhdistyneen kuningaskunnan neljän jäljellä olevan jalostamon yhteenlaskettu kapasiteetti on noin miljoona barrelia päivässä, mikä edustaa noin kahta kolmasosaa Yhdistyneen kuningaskunnan vuoden 2010 jalostuskapasiteetista. Yhdistyneen kuningaskunnan keskimääräinen jalostetun öljyn kulutus vuonna 2024 oli noin 1.4 miljoonaa barrelia päivässä, joten kotimaisen tuotannon osuus tästä kulutuksesta oli vain 70 %.
Tuotteiden kysynnän lasku
Alan huipulla Isossa-Britanniassa oli 18 jalostamoa, mutta Grangemouthin ja Lindseyn jalostamon sulkemiset vuonna 2025 jättivät jäljelle vain neljä. Tämä johtuu pääasiassa Euroopan ylikapasiteetista, jalostetun öljyn ja johdettujen tuotteiden kotimaisen kysynnän laskusta sekä kiristyvistä ympäristösäännöksistä ja -veroista. Öljystä johdettujen tuotteiden kysynnän lasku johtuu Ison-Britannian valmistuksen vähenemisestä. Esimerkiksi kumi on öljynjalostuksen johdannainen, ja sitä käytetään letkuissa, tiivisteissä, kuljetinhihnoissa, tärinänvaimentimissa, renkaissa, tiivisteissä, aluslevyissä, johtojen sähköeristyksissä, vedeneristyskalvoissa, eristyksissä, lattioissa, lääketieteellisissä letkuissa ja käsineissä sekä tekstiileissä. Monia näistä tuotteista käytetään koneiden, laitteiden ja vaatteiden tuotannossa, jotka ovat yleensä siirtyneet Aasiaan. Esimerkiksi kodinkoneiden, kuten pesukoneiden, tuotanto vaatii letkuja, aluslevyjä ja oventiivisteitä, mutta kodinkoneiden tuotannon siirtyessä Aasiaan myös kumikomponenttien kysyntä Isossa-Britanniassa on vähentynyt.
Suljetut öljynjalostamot
Grangemouthin jalostamo lopetti raakaöljyn jalostuksen huhtikuussa 2025, ja Lindsey Oil Refinery Lincolnshiressä myydään sen pesänhoitajan toimesta Phillips 66 Limitedille, mutta se ei jää itsenäiseksi jalostamoksi. Yhdessä ne jalostivat 260 000 barrelia raakaöljyä päivässä, mikä vastaa noin 22 %:a Yhdistyneen kuningaskunnan 1.2 miljoonan barrelin kokonaisjalostuskapasiteetista. Yhdistyneen kuningaskunnan kulutus on noin 1.35 miljoonaa barrelia päivässä, joten tuonnin on lisäännyttävä 260 000 barrelia päivässä vajeen kompensoimiseksi.
Kaiken tämän työllisyysvaikutus on valtava. Lindsey-jalostamon sulkeminen ja Humberin jalostamon toiminnan yhdistäminen johtaa 1 000 työpaikan menetykseen, mukaan lukien työntekijät, urakoitsijat ja toimittajat. Petroineosin toimittamien tietojen perusteella PwC arvioi, että Grangemouthin jalostamo työllisti 518 henkilöä (kokoaikaisiksi työntekijöiksi muutettuna) vuonna 2023. Vaikka tämä edustaa vain pientä osaa (0.5 %) Falkirkin kunnan alueen työikäisestä väestöstä (102 021 ONS:n mukaan), se käsittää joukon suhteellisen hyvin palkattuja, ammattitaitoisia teknisiä työpaikkoja. Grangemouthin jalostamon työntekijät ansaitsevat keskimäärin 53 000 puntaa vuodessa, mikä on huomattavasti enemmän kuin Skotlannin keskiarvo, joka on 35 000 puntaa kokopäiväiselle työntekijälle. Kun otetaan huomioon sen toimitusketju ja työntekijöiden menot laajemmassa taloudessa, Grangemouthin jalostamo ylläpitää 2 808 kokoaikaisiksi työntekijöiksi muutettua työpaikkaa. PwC arvioi, että Grangemouthin jalostamon bruttoarvonlisäys oli vuonna 2023 yhteensä 404 miljoonaa puntaa, josta 179 miljoonaa puntaa oli suoraa, 180 miljoonaa puntaa epäsuoraa ja 44 miljoonaa puntaa indusoitua. Jalostamon Yhdistyneen kuningaskunnan toimitusketjun menoista 85 % (eli 290 miljoonaa puntaa) kohdistui Skotlantiin.
Grangemouthin jalostamo perustettiin vuonna 1924, ja se oli yksi Ison-Britannian ensimmäisistä. Huhtikuussa 2025 se suljettiin, vaikka se oli Skotlannin ainoa jäljellä oleva öljynjalostamo. Päätöstä ilmeisesti vauhditti vuonna 2035 asetettu bensiini- ja dieselautojen myyntikielto, vaikka öljyllä on monia muita käyttötarkoituksia kuin ajoneuvojen polttoaineita. Grangemouth oli ainoa jalostamo, joka oli yhteydessä Pohjanmeren öljyntuotantoon Forties Pipeline Systemin kautta.
Vaikka Grangemouthin jalostamo vastasi noin 80 prosentista Skotlannin polttoainetuotannosta ja 65 prosentista Skotlannin öljytuotteiden kokonaistuotannosta, se työllisti vain 400–500 työntekijää paikan päällä, mikä tekee Grangemouthin jalostamosta yhden Yhdistyneen kuningaskunnan tehokkaimmista yrityksistä. Sen sulkeminen alentaa Skotlannin tuottavuutta.
Valero Energy Corporationin johtaja kommentoi energiakonferenssissa kahden Isossa-Britanniassa sijaitsevan jalostamon äskettäisiä sulkemisia ja totesi, että jalostamojen sulkemisen jälkeen niiden uudelleenkäynnistys olisi erittäin kallista: uuden jalostamon rakentaminen maksaisi noin miljardi dollaria. Valeron Pembroken jalostamo tuottaa itse energiansa, mutta sen on silti ostettava päästöoikeuksia, jotka ovat kaksinkertaiset työvoimakustannuksiin verrattuna. Yhtiö osti walesilaisen jalostamon, koska sillä on pääsy runsaisiin raakaöljyvaroihin Milford Havenin syvänmeren sataman kautta, joka palvelee supertankkereita.
Raakaöljy on jalostamojen suurin tuotantopanoskustannus, eivätkä ne voi toimia tehokkaasti ilman jatkuvaa ja luotettavaa toimitusta. Tämä pätee myös jalostustuotteisiin: ExxonMobil päätti todennäköisesti sulkea etyleenitehtaansa Mossmorranissa Petroineosin öljynjalostamon suunnitellun sulkemisen vuoksi Grangemouthissa. Jalostamo toimitti Mossmorranille raaka-aineen.
Öljykemikaalit
Kemikaalit ovat Ison-Britannian toiseksi arvokkain vientituote koneiden ja kuljetusvälineiden jälkeen. Se on myös Ison-Britannian toiseksi suurin teollisuudenala, johon kuuluu yli 4 000 yritystä ja joka työllistää 137 000 suoraa työntekijää vuonna 2023. Sen liikevaihto oli 62 miljardia puntaa, tutkimus- ja kehitysmenot 9.8 miljardia puntaa ja pääomamenot 7.2 miljardia puntaa. Teollisuudenala lisäsi Ison-Britannian bruttoarvonlisäystä yli 30 miljardia puntaa vuonna 2023.
Kemianteollisuuden työntekijät ansaitsevat keskimäärin 27 % enemmän kuin Isossa-Britanniassa keskimäärin. On vaikea kuvitella, miksi mikään hallitus yrittäisi sulkea tätä teollisuudenalaa. Voimme vain olettaa, että peräkkäiset Ison-Britannian hallitukset tekevät tämän vahingossa eivätkä tarkoituksella. Energiakustannukset ovat nostaneet paitsi teollisuustuotannon kustannuksia Isossa-Britanniassa myös kotimaisen energian hintaa, mikä vähentää kuluttajien harkinnanvaraisia menoja.
Brent-raakaöljy on kevyt, makea öljy, jonka rikkipitoisuus on alhainen, vain 0.37 %, mikä tekee siitä ihanteellisen petrokemian teollisuuteen. Rikki tekee jalostuksesta kalliimpaa, koska sitä pidetään epäpuhtautena, joka on poistettava ennen käsittelyä. Runsasrikkiset öljyt palavat vähemmän tehokkaasti ja tuottavat enemmän saasteita. New Yorkin hyödykepörssi (”NYMEX”) luokittelee makean raakaöljyn alle 0.5 % rikkiä sisältäväksi öljyksi. Useimmat öljyt sisältävät 1–5 % rikkiä.
Petrokemianteollisuuden kustannusten alentamisen avain määräytyy sen raaka-aineiden, energian ja tuotannon laajuuden mukaan. Yhdysvaltojen liuskekaasubuumi on luonut maailman halvimman etaanin, jopa 70 % halvemman kuin eurooppalainen etaani, sekä runsaasti maakaasua. Trinidadilla ja Lähi-idässä on myös suuria määriä maakaasua, jonka hinta on usein alle EU:n ja Yhdysvaltojen markkinahintojen. Kiina puolestaan käyttää erittäin halpaa kivihiilestä valmistettua synteesikaasua. Ison-Britannian viimeinen jäljellä oleva etaanikrakkeri Grangemouthissa käyttää pääasiassa tuonti-USA:sta peräisin olevaa etaania Pohjanmeren etaanin tai eurooppalaisen naftan sijaan. Etaani nesteytetään -89 °C:seen ja kuljetetaan Isoon-Britanniaan erityisesti INEOSille suunnitelluilla erittäin suurilla etaanikuljetusaluksilla ("VLEC"). Tästä huolimatta se on edelleen huomattavasti halvempaa kuin eurooppalainen nafta. INEOS Grangemouth toimittaa raaka-aineita myös INEOSin Olefins and Polymers Europelle, joka on petrokemian ja muovien tehdas, jonka tuotteet vaihtelevat rakennusmateriaaleista vaatteisiin.
Myös Britannian suurimman kemiantehtaan Grangemouthin kemianteollisuus oli vakavassa sulkemisvaarassa ja jalostamo itsessään. Tehtaan omistaja INEOS on varoittanut, että korkeat energiakustannukset ja hiiliverot ovat tehneet tehtaasta kilpailukyvyttömän verrattuna sen Yhdysvaltojen toimintoihin. Joulukuussa 2025 hallitus ilmoitti 120 miljoonan punnan tukipaketista laitoksen toiminnan pitämiseksi käynnissä. Jos INEOSin Grangemouthin kemiantehdas olisi suljettu, se olisi johtanut 900 suoran työpaikan menetykseen ja tuhansien muiden epäsuoraan työpaikkojen menetykseen. 1 700 hehtaarin jalostamo, petrokemian ja muovin tuotantolaitos, Skotlannin suurin teollisuuskompleksi, työllistää suoraan 2 000 ihmistä sekä jopa 5 000 urakoitsijaa INEOSin jalostamolla ja muissa yrityksissä. Öljynjalostamo on suljettu, mutta Grangemouthin petrokemian ja muovin tuotantokompleksi on edelleen toiminnassa hallituksen tuen ansiosta Grangemouthin etyleenikrakkerin turvaamiseksi. Mutta parempi ratkaisu olisi saattanut olla tarkistaa hallituksen päätöstä estää kaikki uudet kaasuluvat Pohjanmerellä ja vaatimusta, että laitoksen on investoitava Pohjanmeren kaasun muuntamiseen vedyksi.
Kemianteollisuusyhdistyksen (CIA) raportin mukaan 25 tehdasta on suljettu viimeisten viiden vuoden aikana, mikä on johtanut 40 prosentin laskuun Yhdistyneen kuningaskunnan kemikaalituotannossa. CIA:n kysely osoitti, että vuoden 2025 viimeisellä neljänneksellä 38 % yrityksistä raportoi työntekijöiden määrän laskusta, 37 % myynnin laskusta ja 87 % odotti heikkoa liiketoimintaa vuonna 2026. Yhdistyksen toimitusjohtaja Steve Elliott totesi, että tämä on seurausta Yhdistyneen kuningaskunnan pyrkimyksestä nettonollapäästöihin aikataulussa, joka on jäljessä alan kansainvälisistä kilpailijoista.
Eteenin tuotanto
Eteeni on maailman suurin määrä petrokemikaali, ja sitä tuotetaan vuosittain yli 200 miljoonaa tonnia. Eteeni on pohjimmiltaan nykyaikaisten materiaalien "rakennuspalikka". Se on muovien, kemikaalien ja jokapäiväisten tuotteiden perusmateriaali. Tärkeimpiä käyttötarkoituksia ovat: polyeteenimuovit (pussit, kalvot, pullot, putket); vinyylikloridi, jota käytetään PVC:n valmistuksessa; etyleenioksidi, jota käytetään pesuaineiden, jäänestoaineiden ja liuottimien valmistuksessa; polyesterin esiasteet, joita käytetään tekstiilien ja kuitujen valmistuksessa; lääkintätarvikkeet ja pakkaukset; sekä teollisuuskemikaalit, joita käytetään kaikkialla teollisuudessa.
Marraskuussa 2025 ExxonMobil ilmoitti sulkevansa eteenitehtaansa Mossmorranissa Fifessä, Skotlannissa, helmikuussa 2026. Yhteensä 179 suoraan työllistettyä työpaikkaa on vaarassa, samoin 250 urakoitsijan työpaikkaa, ja jopa 50 työntekijää siirretään Fawley Petrochemical Complexiin Hampshireen, noin 500 kilometrin päähän. Useimmat ihmiset ovat saattaneet kohauttaa olkapäitään tälle uutiselle, koska he eivät tiedä, mitä eteeni on tai miksi se on tärkeää heidän elämälleen.
Isossa-Britanniassa eteeniä on perinteisesti tuotettu höyrykrakkaamalla naftaa. Naftaa uutetaan raakaöljyn tislauksen aikana bensiinin, dieselin ja kerosiinin tuottamiseksi. Nafta kiehuu 30–180 °C:ssa ja on yksi ensimmäisistä tärkeimmistä jakeista, jotka poistetaan raakaöljyn jalostuksessa. Tuotanto on yleensä jatkuvaa, ja se toimittaa raaka-aineita petrokemian laitoksille.
Eteenin tuottaminen höyrykrakkauksesta saatavasta etaanista, joka on Yhdysvaltojen liuskekaasun tuotannon sivutuote, on halvempaa. Runsas tarjonta halvempaa etaania liuskekaasun liuskekaasun puristamisesta on siirtänyt Yhdysvaltojen eteeniraaka-aineiden osuutta 40 prosentista naftaa ja 28 prosentista etaania vuonna 2005 7 prosenttiin naftaa ja 61 prosenttiin etaania vuonna 2015. Raakaöljyistä Brent-raakaöljy soveltuu kuitenkin hyvin naftan tuotantoon alhaisen rikkipitoisuutensa ja sen vuoksi, että kevyet raakaöljyt tuottavat enemmän naftaa kuin raskaat raakaöljyt.
Eteenin toimitus ja käyttö Isossa-Britanniassa
Isossa-Britanniassa oli kolme ensisijaista eteenin tuotantokeskusta, mutta nyt sillä on vain yksi: INEOS Grangemouthin etyleenitehdas, jonka oli määrä sulkea helmikuussa 2026, mutta joka sai viime hetken tukipaketin – 120 miljoonaa puntaa hallitukselta ja 30 miljoonaa puntaa laitoksen omistajalta INEOSilta – 17. joulukuuta 2025. Se on nyt ainoa jäljellä oleva eteenin tuottaja Isossa-Britanniassa. Fifen etyleenitehdas Mossmorranissa suljettiin helmikuussa 2026. Wiltonin tehdas on ollut pois käytöstä vuodesta 2020 lähtien, ja sen omistajat, SABIC UK Petrochemicals, ilmoittivat kesäkuussa 2025, että se pysyy suljettuna.
Eteeniä käytetään tehtaissa, jotka tuottavat: polyeteenimuoveja, joita käytetään säiliöiden, pakkauskalvojen, pullojen ja muoviputkien valmistukseen rakennusalalla; etyleenioksidia ja etyleeniglykolia, joita käytetään jäänestoaineessa, PET-pulloissa ja polyesterikuiduissa; vinyylikloridimonomeeria ja PVC:tä, joita käytetään putkissa, kaapelieristeissä ja ikkunankehyksissä; etyylibentseeniä ja styreeniä, joita käytetään polystyreenissä pakkauksissa ja ABS-muoveissa; ja synteettistä etanolia, jota käytetään liuottimissa ja kemiallisissa välituotteissa.
Isossa-Britanniassa on eteeniputkisto, joka on esitetty alla olevassa kuvassa 17. Se on rakennettu erityisesti yhdistämään eteenin tuotantokeskuksia Isossa-Britanniassa sijaitseviin valmistajiin, jotka jalostavat eteeniä muoveiksi ja muiksi kemikaaleiksi. Ison-Britannian eteeniputki jakelee eteeniä valmistajille Grangemouthissa, Wiltonissa, Stanlowissa, Runcornissa, Carringtonissa, Saltendissa ja Hullissa sekä irtotavaravarastoihin Wiltonissa ja Holfordissa. Putkisto on tehokkain tapa kuljettaa eteeniä maan halki. Se välttää sen nesteyttämiseen tarvittavan lisäenergian (-103 °C), maantie- tai merikuljetuksen vaarat sekä lastauksen ja purun vaarat. ICI (Imperial Chemical Industries) rakensi sen alun perin vuosina 1966/7, ja sitä on myöhemmin laajennettu ja päivitetty.
Etyleeniglykoli ja polymeerit
Iso-Britannia tuottaa edelleen pienen määrän etyleeniglykolia. Vuonna 2023 tuotantomäärä oli 660 000 kg, ja sen odotetaan kasvavan 760 000 kg:aan vuoteen 2028 mennessä. Etyleeniglykoli valmistetaan etyleenioksidista, joka puolestaan on peräisin eteenistä. Sitä käytetään polyesterin (PET), hydraulinesteiden, jäänestoaineiden ja jäähdytysnesteiden valmistukseen. Iso-Britannia tuottaa edelleen jonkin verran polymeerejä, mutta se tuo maahan suurimman osan polymeerien valmistukseen tarvittavista monomeereistä.
Britannian kemikaalien hautausmaa
Miksi Iso-Britannia ei pysty kilpailemaan kemikaalien tuotannossa? Ensisijaisesti Ison-Britannian krakkerit ovat pienempiä ja vanhempia kuin Yhdysvaltojen krakkerit, eikä Ison-Britannian kemianteollisuuden yrityksillä ole taloudellisia kannustimia investoida uusiin laitoksiin. Väistämätön tosiasia on, että Ison-Britannian hallitus tekee kaikkensa öljyn ja kaasun tuotannon lopettamiseksi, mikä tekee öljy- ja kaasujohdannaisista kalliimpia ja maailmanlaajuisesti kilpailukyvyttömiä: se on asettanut moratorion liuskekaasun poraamiselle Isossa-Britanniassa, estänyt uusien Pohjanmeren kaasukenttien tuotannon aloittamisen, määrännyt 78 prosentin suorat verot öljy- ja kaasuyhtiöiden voitoille, vaikeuttanut uusien kaasukenttien lupien saamista, ottanut käyttöön maakaasun käyttöä, päästökauppajärjestelmän päästöoikeuksia ja ympäristölupia koskevat sertifiointivaatimukset eikä ole luonut nestemäisten maakaasutuotteiden (”NGL”), kuten etaanin, propaanin, butaanin, isobutaanin ja pentaanin, ylijäämää.
Kansainvälinen kilpailu heikentää pigmenttituotantoa Isossa-Britanniassa
Greathamissa, Wynyardissa ja Birtleyssä toimiva kemikaalien valmistaja Venator Materials UK asettui konkurssipesään syyskuussa 2025. Kiinalainen yritys LB Group Co., Ltd. allekirjoitti 16. lokakuuta 2025 omaisuuden ostosopimuksen Venator Materials UK Ltd:n kanssa Greathamin titaanidioksidin (TiO₂) tuotantolaitoksen ja siihen liittyvien pigmenttivarojen ostamisesta. Kaupan loppuun saattaminen edellyttää vielä viranomaisten hyväksyntöjä, jotka ovat vakiovaatimuksia rajat ylittävissä teollisuusomaisuuden myynneissä.
Venatorin Ison-Britannian toimipisteet Wynyardissa ja Greathamissa työllistivät noin 800 ihmistä. Venator oli yksi maailman suurimmista titaanidioksidin tuottajista.2 käytetään maaleissa, muoveissa, pinnoitteissa ja kosmetiikassa. Greathamin tehdas oli yksi suurimmista TiO2-tuottajista2 tehtaita Euroopassa, ja Venator oli yksi Teessiden suurimmista yksityisen sektorin työnantajista, sillä se osti ICI:n pigmenttiliiketoiminnan Huntsman Corporationilta vuonna 2017 velkakirjalainan kautta. Yli 270 työntekijää Greathamissa irtisanottiin, kun tehdas asetettiin keskeytetyksi ennen myyntitarjousta, ja 232 työntekijää pidettiin apuna saneerausprosessissa.
Ison-Britannian korkeat maakaasun ja energian kustannukset sekä hiilidioksidipäästöoikeudet ovat tehneet Ison-Britannian TiO2:sta2 tehtaat ovat kilpailukyvyttömiä verrattuna Yhdysvaltojen ja Aasian tehtaisiin. Greathamin tehdas käyttää edelleen sulfaattiprosessia titaanidioksidin tuottamiseen.2, joka on saastuttavampi ja energiaintensiivisempi kuin vaihtoehtoinen kloridiprosessi. Se voi kuitenkin käyttää matala-asteista ilmeniittiä syöttöaineena, toisin kuin kloridiprosessi, joka vaatii kalliimpaa korkea-asteista rutiilia.
Sulfaattiprosessi on energiaintensiivinen ja vaatii yli 1000 °C:n lämpötiloja suurissa pyörivissä uuneissa kalsinointia ja jätteenkäsittelyä varten. Greathamin laitoksen on ostettava Yhdistyneen kuningaskunnan hiilidioksidipäästöoikeuksia (ETS) hiilivetyjen poltolle, prosessipäästöille ja jätehappojen käsittelylle. Energiaintensiivisenä teollisuudenalana (”EII”) se sai ilmaisia päästöoikeuksia osaan näistä päästöistä, mutta loput oli ostettava markkinahintaan. Energiaintensiivisenä teollisuudenalana Greatham sai myös 90 prosentin alennuksen ilmastonmuutosverosta (”CCL”) ja sai korvausta hiilidioksidikustannuksista sähkökustannuksissaan, mutta nämä alennukset kattoivat vain pienen osan sen kokonaisenergiakustannuksista. Sulfaattiprosessi tuottaa noin 6 tonnia CO2:ta2 TiO2-tonnia kohden polttoaineesta, sähköstä, prosessipäästöistä ja jätteenkäsittelystä. Tämä on suunnilleen kaksinkertainen kloridiprosessiin verrattuna.
Grahamin tehtaalle aiheutui myös merkittäviä, 10–20 miljoonan punnan vuosittaisia vaatimustenmukaisuuskustannuksia vesipäästölupien hankkimiseksi; Iso-Britannia vaatii jatkuvaa päästöjen seurantaa ("CEMS") ja pakollista raportointia. Sulfaattiprosessi tuottaa sulfaattipitoista jätevettä, joka on neutraloitava rautasulfaatin kiteytyksellä ennen sen johtamista paikallisiin vesistöihin. Vedenkäsittely maksaa 100–300 puntaa titaanidioksiditonnia kohden. Yhtiön oli noudatettava Ison-Britannian vaarallisten jätteiden määräyksiä hävittääkseen rautasulfaattiheptahydraattinsa ja happaman lietteensä. Laitoksen oli noudatettava Ison-Britannian suuronnettomuusvaarojen valvontaa koskevia määräyksiä, koska se käsitteli väkevää rikkihappoa. Lisäksi tehtaan oli noudatettava EU:n teollisuuspäästödirektiiviä ("IED"), joka asettaa tiukat rajat päästöille ilmaan, veteen ja maaperään sekä muille jätteille.
Kiinalainen TiO2 tuottajat toimivat paljon heikomman hiilen hinnoittelun ja ympäristövaatimusten noudattamispaineen alaisina kuin Ison-Britannian tai EU:n laitokset. Kiinan hiiliverot eivät koske teollisuuden prosessipäästöjä, ja sen sähköntuottajat maksavat alle 10 puntaa CO2-tonnia kohden.2Tämä on mahdollistanut niiden alittaa eurooppalaisten tehtaiden, kuten Greathamin, hinnat. Kiinan titaanidioksidin kapasiteetti ja tuotanto ovat kasvaneet huomattavasti viime vuosina, ja kotimaisen tuotannon osuus on lähes 70 % maailmanlaajuisesta kokonaistuotannosta vuoteen 2024 mennessä, mikä on johtanut useisiin polkumyyntitutkimuksiin EU:n, Brasilian ja Intian taholta.
Ei ole yllättävää, että Jiaozuossa, Kiinassa, sijaitseva LB Group UK Ltd on allekirjoittanut ostosopimuksen Greathamin tehtaasta. LB Group on maailman suurin titaanidioksidipigmentin tuottaja, jonka kapasiteetti on 1.5 miljoonaa tonnia vuodessa – mikä vastaa 15 %:a maailman tuotannosta. Sen markkina-asema on seurausta Kiinan alhaisista energiakustannuksista ja löyhistä ympäristösäännöksistä.
Venatorin tarina havainnollistaa, kuinka Britannian itseään vahingoittavat korkeat energiakustannukset voivat paitsi sulkea yrityksiä ja vaarantaa brittiläisen teollisuuden kapasiteetin, myös johtaa elintärkeän brittiläisen immateriaalioikeuden menetykseen.
Muovit
Ison-Britannian muoviteollisuus on maailmanlaajuinen johtaja, joka toimii teknologian eturintamassa ja on tärkeä Ison-Britannian taloudellinen vahvuus. Sen vuotuinen liikevaihto on yli 32.8 miljardia puntaa ja se työllistää suoraan noin 160 000 ja epäsuorien työpaikkojen kautta lisäksi 400 000. Ison-Britannian muoviteollisuudessa on 5 700 yritystä. Muovit ovat yksi Ison-Britannian suurimmista vientituotteista. Vuonna 2025 Iso-Britannia vei muoveja alkumuodoissa 3 miljardin punnan arvosta ja muoveja muissa kuin alkumuodoissa 3.3 miljardin punnan arvosta.
Muoviteollisuus on maailmanlaajuisesti hallitseva toimija kolmella ydinsektorilla: materiaalien ja lisäaineiden valmistajilla, materiaalien jalostajilla sekä koneiden valmistajilla/toimittajilla. Teollisuus käsittelee 3.5 tonnia materiaalia tuottaakseen 1.8 miljoonaa tonnia muovimateriaaleja.
Hiilivetysyöttöaineet, etaani, propaani, nafta ja kaasuöljy kuumennetaan 750–900 ºC:seen maakaasulla toimivassa höyrykrakkereissa eteenin, propeenin, butadieenin ja bentseenin tuottamiseksi. Nämä tuotteet yhdistetään sitten kemiallisesti polymeereiksi, kuten polyeteeniksi, polypropeeniksi, PVC:ksi, PET:ksi, PS:ksi, ABS:ksi, SAN:ksi ja polyuretaaniksi.
Vaatetekstiilit muodostavat 35–40 % maailmanlaajuisesta muovintuotannosta. Polyesteri (PET) yksinään muodostaa 59 % kaikista kuiduista, ja sitä käytetään fleecessä, vuorissa ja pikamuodissa. Elastaania (spandexia ja lycraa) käytetään urheiluvaatteiden, leggingsien ja sukkahousujen valmistukseen. Polyuretaania (”PU”) käytetään kengänpohjien ja synteettisen nahan valmistukseen, EVA:ta juoksukenkien välipohjien ja varvassandaalien valmistukseen, kumia ulkopohjien valmistukseen ja PVC:tä vedenpitäviin jalkineihin. Iso-Britannia ei enää tuota tekstiilejä massavaatemarkkinoille, mutta se tuottaa nailonkuituja, joita käytetään ilmailu- ja avaruuskomposiiteissa, puolustustekstiileissä ja teollisuuskankaissa.
INEOS-asetyylit, Hull
Lokakuussa 2025, INEOS ilmoitti vähentävänsä 20 prosenttia työvoimastaan. – 60 ammattitaitoista työpaikkaa – sen asetyylitehtaalla Hullissa. Syyksi mainittiin ”nousevat energiakustannukset ja kilpailunvastaiset kaupan käytännöt, kun maahantuojat 'dumpaavat' tuotetta Ison-Britannian ja Euroopan markkinoille”.
INEOS on investoinut 30 miljoonaa puntaa Hullin tehtaalle siirtyäkseen maakaasusta vetyyn, mikä vähentäisi päästöjä 75 prosentilla. Tämä vastaisi 160 000 auton poistamista liikenteestä. Tästä investoinnista huolimatta INEOS varoittaa nyt, että ilman Hullin kaltaisten tehtaiden suojaamiseen tarkoitettuja tulleja tällainen edistys tapahtuu brittiläisten työpaikkojen kustannuksella.
INEOS on Ison-Britannian ja Euroopan suurin etikkahapon, etikkahappoanhydridin ja etyyliasetaatin tuottaja. Näitä kemikaaleja tarvitaan kaikkeen elintarvikkeiden säilömisestä ja lääkkeistä, kuten aspiriinista ja parasetamolista, diagnostisiin testeihin, liimoihin ja teollisuuspinnoitteisiin. Ilman niitä nykyelämä ei toimi.
INEOS syytti ”Kiinasta tulevaa halpaa, hiilipitoista ja runsaasti hiilidioksidia sisältävää tuontia, joka on tuotettu kivihiilellä ja jonka hiilidioksidipäästöt ovat jopa kahdeksan kertaa suuremmat kuin INEOSin Ison-Britannian toiminnot”. Se on varoittanut, että ellei tällaisiin toimiin ryhdytä, lisää tuotantolaitoksia suljetaan ja tuhansia työpaikkoja menetetään Hullissa ja koko Ison-Britannian kemianteollisuudessa.
Lääke- ja terveydenhuollon petrokemikaalit
Petrokemikaaleja käytetään monien yleisten lääkkeiden, kuten antibioottien ja aspiriinin, tuotannossa sekä niiden pinnoitteissa, kapseleissa, stabilointiaineissa ja pakkauksissa. Iso-Britannia tuottaa edelleen joitakin lääketuotannossa käytettävistä keskeisistä petrokemikaaleista, kuten etyleeniä, propeenia, aromaattisia yhdisteitä ja muita petrokemian välituotteita, jotka on johdettu raakaöljystä tai maakaasusta jalostamojen ja krakkauslaitosten kautta. Lääketehtaat käyttävät paljon prosessilämpöä, höyryä ja sähköä, josta suuri osa on peräisin öljystä ja kaasusta. Iso-Britannia kuitenkin tuo maahan monia muita raaka-aineita, kuten metanolia ja etyleeniglykolia, sekä 50 % kaasustaan ja 34 % öljystään.
Petrokemikaaleja käytetään myös terveydenhuollon laitteiden, kuten suojavaatteiden ja -käsineiden, ruiskujen, tiputuspussien, letkujen, pakkausten, kirurgisten instrumenttien, sterilointikääreiden, pillereiden läpipainopakkausten, liimojen, teippien ja ompeleiden, valmistuksessa.
Lääke- ja biotieteiden teollisuus on valtava liiketoiminta-alue Isolle-Britannialle. Britannian lääketeollisuusyhdistyksen mukaan sen bruttoarvonlisäys kasvoi 17.6 miljardia puntaa vuonna 2021. Vuosina 2023/24 yrityksiä oli 6 170, ne työllistävät 359 600 ihmistä ja niiden liikevaihto oli 146.9 miljardia puntaa. Biolääketieteen tuotteet muodostavat 40 % yrityksistä, 45 % työllisyydestä ja 67 % liikevaihdosta.
Vaikka Yhdistyneen kuningaskunnan lääketeollisuus on rakenteellisesti riippuvainen öljystä ja kaasusta peräisin olevista raaka-aineista ja energiasta, se on vain marginaalisesti riippuvainen kotimaisesta jalostuskapasiteetista. Yhdistyneen kuningaskunnan jalostamojen sulkemiset lisäisivät tuontiriippuvuutta, mutta eivät välttämättä pysäyttäisi lääketuotantoa. Raaka-ainetarjonnan väheneminen, korkeat teollisuuden energiakustannukset sekä Yhdistyneen kuningaskunnan korkeat palkat ja verotus saattavat kuitenkin yhdessä ajaa teollisuuden pois Yhdistyneestä kuningaskunnasta.
Bensiini ja diesel
Lopuksi, bensiini ja diesel: 45–55 % kaikesta jalostetusta öljystä Isossa-Britanniassa muunnetaan tieliikenteen polttoaineeksi. Fuels Industry UK:n mukaan Ison-Britannian jalostamot tuottavat enemmän bensiiniä kuin Iso-Britannia kuluttaa, mutta vähemmän dieseliä kuin Iso-Britannia tarvitsee, joten Iso-Britannia vie bensiiniä ja tuo maahan dieseliä. Vaikka vain 40 % Ison-Britannian autoista käyttää dieseliä, pakettiautoista ja linja-autoista 95 % ja kuorma-autoista ja koneista 99 % käyttää sitä. Tuista ja velvoitteista huolimatta joulukuun 2024 lopussa Isossa-Britanniassa rekisteröidystä 41.7 miljoonasta ajoneuvosta alle 1.4 miljoonaa oli nollapäästöisiä ajoneuvoja ("ZEV"), joista 1.3 miljoonaa oli nollapäästöisiä autoja.
Pohjanmeren raakaöljyt ovat yleensä kevyitä makeutettuja raakaöljyjä, jotka soveltuvat paremmin bensiinin, dieselin, lentopetrolin ja teollisuusbensiinin tuotantoon. Ison-Britannian jalostamot rakennettiin pääasiassa vuosien 1950 ja 1970 välillä, jolloin useimmat ajoneuvot Isossa-Britanniassa toimivat bensiinillä. Nykyään dieselin kysyntä on suurempaa, koska autojen omistajia kannustettiin siirtymään dieseliin 2000-luvun alussa CO2-päästöjen alentamiseksi.2 päästöjä, ja suuremmat kuorma-autot, koneet ja maatalouslaitteet käyttävät kaikki dieseliä. Mutta Ison-Britannian jalostamot on suunnattu bensiinin ja lentopetrolin tuotantoon, kun taas Manner-Euroopan jalostamot tuottavat enemmän dieseliä, koska sen kysyntä on siellä suurempi. Myös naftan kysyntä on vähäisempää, koska se korvataan halvemmalla etaanilla, joka on Yhdysvaltain liuskekaasun sivutuote.
Jalostamot ostavat erilaatuisia öljyjä hinnan, saatavuuden, kuljetuskustannusten, tuotteen kysynnän ja jalostamonsa kokoonpanon perusteella. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että kun raakaöljy saapuu hollantilaiselle, saksalaiselle tai skandinaaviselle jalostamolle, Ison-Britannian markkinat eivät enää koskaan näkisi sitä. Iso-Britannia on edelleen merkittävä asiakas eurooppalaisille jalostetuille öljytuotteille, erityisesti dieselille. Kaksi Euroopan suurimmista jalostamoista sijaitsee Rotterdamissa: toisen omistaa Shell ja toisen BP. Kummallakaan yrityksellä ei ole jalostamoa Isossa-Britanniassa. Tämä selittää, miksi Ison-Britannian kauppa Alankomaiden kanssa näyttää suhteettoman suurelta heidän väestömääräänsä nähden: viemme heille raakaöljyä ja tuomme sitten takaisin jalostettuja tuotteita, kuten dieseliä.
Tietoja Ison-Britannian yritysneuvostosta
Great British Business Council (”GBBC”) perustettiin parantamaan yleisön ja poliitikkojen ymmärrystä kukoistavan yritysyhteisön paikalliselle turvallisuudelle, elintasolle ja hyvinvoinnille tarjoamista eduista. Sen tavoitteena on tukea brittiläisiä yrityksiä ja pienyrityksiä edistämällä hyvin laadittuja, käytännöllisiä ja näyttöön perustuvia poliittisia uudistuksia, jotka edistävät yrittäjyyttä ja innovointia. Se on riippumaton kaikista poliittisista puolueista, sillä se toivoo, että kaikki puolueet harkitsevat sen esittämien selkeiden ja käytännöllisten poliittisten ehdotusten hyväksymistä.
GBBC:tä rahoittavat yksityiset lahjoitukset huolestuneilta kansalaisilta, jotka haluavat Ison-Britannian menestyvän taloudellisesti kuten ennen. Jos haluat liittyä joukkoomme tai lahjoittaa heidän asiaansa, ota yhteyttä in**@**BC.UK tai seuraa niitä LinkedIn, X (Twitter), Facebook, YouTube, TikTok ja Sinitaivas.
Esittelykuva: GBBC-lehden artikkelin "Prededitated Industrial Destruction: How the UK Destroyed Its Industrial and A Plan To Reverse This" kansikuva
Paljastaja tarvitsee kiireellisesti apuasi…
Voisitko auttaa pitämään valot päällä The Exposen rehellisen, luotettavan, vaikuttavan ja totuudenmukaisen journalismin avulla?
Hallinto ja suuret teknologiayritykset
Yritä hiljentää ja sulkea The Expose.
Joten tarvitsemme apuasi varmistaaksemme
voimme jatkaa tuomista teille
tosiasiat, joita valtavirta kieltäytyy tunnustamasta.
Hallitus ei rahoita meitä
julkaisemaan valheita ja propagandaa heidän
kuten valtamedian puolesta.
Sen sijaan luotamme yksinomaan tukeenne.
tue meitä pyrkimyksissämme tuoda
sinä rehellinen, luotettava ja tutkiva journalismi
tänään. Se on turvallista, nopeaa ja helppoa.
Valitse alta haluamasi tapa osoittaa tukesi.
Luokat: Breaking News, Iso-Britannian uutiset